Les sports de glisse tels que le kitesurf et le wingfoil attirent de plus en plus de passionnés du monde entier vers des destinations paradisiaques. Pour les adeptes de ces disciplines, la question du transport du matériel se pose inévitablement : faut-il emmener son équipement personnel ou opter pour la location sur place ? Cette question revient à chaque trip. Chaque option a ses avantages et ses inconvénients. Rien ne remplace le confort et la confiance de rider avec son propre quiver habituel. Pour les kitesurfers, on connaît parfaitement sa planche et ses ailes. Quant aux wingsurfers, nous avons l’habitude de naviguer avec nos wings, notre foil et notre board. Et si sur votre lieu de vacances, l’envie vous prend de partir explorer de nouveaux spots de kite ou de wing, rien ne vous retient ! Autre avantage, en cas de casse de matériel personnel, pas besoin de négocier avec les instructeurs du club nautique ! Pensez à emmener dans votre quiver au moins deux ailes de taille différente, ceci afin de vous adapter aux conditions de vent et à l’état du plan d’eau du moment. Enfin, si votre séjour est de longue durée, il est sûrement préférable d’emmener avec soi son propre équipement pour éviter de grosses dépenses dans une location.
Stratégies de préparation et protection du matériel
Transporter tout son matériel peut être contraignant, car cela réduit la mobilité et oblige à gérer des bagages volumineux. Optez pour une bagagerie robuste afin de transporter votre matériel de kite et de wingfoil en avion. Certains boardbags sont spécialement renforcés avec des matériaux résistants et un rembourrage en mousse épaisse pour une protection optimale. L’idéal est de choisir un modèle avec des compartiments dédiés pour chaque pièce du foil et les accessoires (combinaison, casque, gilet d’impact, etc), afin d’éviter tout dommage pendant le voyage.
Pour garder un kite bag en bon état, un entretien régulier est nécessaire. Pour éviter la corrosion due au sel et de ramener des insectes locaux, il est préférable que le sac soit parfaitement propre. La première solution est de laver le kite bag à grand coup d’eau savonneuse (le savon noir est très efficace). Le remède de grand-mère : il consiste à saupoudrer l’intégralité du kite bag avec de la terre de Sommières (argile naturelle à fort pouvoir dégraissant et détachant). La dernière solution, nécessite l’utilisation d’un nettoyeur à vapeur auquel on ajoute quelques gouttes d’huiles essentielles au choix (arbre à thé, lavande, menthe ou clou de girofle). Anecdote du jour et expérience vécue : pensez à bien nettoyer le sac avant de partir, surtout si vous avez des animaux de compagnie chez vous. N’attendez pas la dernière minute pour faire votre sac ! L’anticipation et l’organisation vous éviteront d’oublier quelque chose d’essentiel pour votre séjour.
Commencez par protéger les ailes en les ôtant de leurs sacs initiaux. L’astuce Fun and Fly : mettre les ailes dans des sacs de compression pour les protéger des fermetures éclairs. Par la suite, démonter vos straps, vos pads et vos ailerons, les planches doivent être nues. De la mousse peut être utilisée comme un équipement de sécurité supplémentaire pour renforcer le tail et le nose. L’astuce maison : interposer la planche de kitesurf entre la superposition de voiles, et serviette et/ou à l’aide de la combinaison. Pensez à mettre tous les accessoires dans un sac de congélation avec zip (vis, tournevis.. ). Placer aussi la crème solaire dans un sac de congélation avec zip pour éviter de salir le sac en cas d’écoulement du contenant. C’est le moment fatidique. Alors que vous vous êtes organisé pour choisir le kite bag le plus adapté, que vous l’avez rempli de la meilleure façon possible, il faut maintenant le peser. Vous allez pouvoir évaluer si votre kitebag respecte bien les conditions de la compagnie aérienne. A l’issue de cette étape, prévoyez une marge de sécurité de deux ou trois kilos par rapport au poids réglementaire de la compagnie avec laquelle vous partez.
Politiques des compagnies aériennes : le paysage actuel
Le transport de votre équipement de kite peut considérablement augmenter votre budget vacances. Vérifiez à 2 fois avant de prendre vos billets pour vos vacances kite car il se peut que les procédures changent en cours d’année, qu’une gratuité ne soit valable qu'à certaines périodes ou en fonction de la catégorie de votre billet (tarif basic, éco ou autres).
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Air France transporte gratuitement le matériel de kite à condition de respecter le poids et les dimensions et comme bagage unique en soute : inférieure à 300 cm et 23 kg. Attention tout de même à la classe tarifaire de votre billet, s'il est au tarif Light ou Basic, votre équipement ne sera pas inclus gratuitement dans votre franchise bagage. British Airways inclut votre équipement de sport dans la franchise, mais toujours dans la limite de poids et de dimension autorisés. Emirates est l'une des compagnies les plus tolérantes au monde et permet le transport des équipements de sports, inclus dans la franchise bagage en dessous de 300cm et selon le poids autorisé en fonction de la destination, en général, 2 bagages de 23kg. Pour le kite, vous n'aurez pas de soucis, lisez la procédure pour être bien informé et descendez dans le texte jusqu'à « Autres équipements de sport » qui traite du kitesurf. Qatar Airways accepte la housse gratuitement dans la franchise bagage. Selon votre destination finale, vous avez droit à 2 bagages de 32kg (mesurant moins de 300 cm), c'est le cas par exemple pour le Brésil.
La Royal Air Maroc inclut le matériel de kitesurf dans la franchise bagages à concurrence de 23 kg le board bag qui ne doit pas dépasser des dimensions 220x40x40 cm. Vous pouvez emporter un sac cabine, un sac de voyage en soute + un board bag de kitesurf. La compagnie pèse parfois votre bagage cabine, attention à respecter les poids autorisés de chacun des bagages. Si toutes vos affaires rentrent dans votre board bag et dans votre sac cabine, alors évitez de prendre un sac supplémentaire, c'est toujours mieux vu et peut éviter les discussions. Pour la petite histoire : seul le kitesurf est gratuit sur la RAM, les surfs sont payants ! La petite histoire dit que le fils du roi du Maroc pratique le kite et ce serait la raison de cette décision.
Chez Easy Jet, le bagage cabine est offert mais l'équipement de sport est taxé. Easy Jet donne 2 tailles d'équipement mais le kitesurf n'est pas spécifié sauf si vous emportez un surf kite qui alors entrera dans la catégorie « grande taille » à 32 kg maxi pour 52€ en ligne et 63€ à l'aéroport. Avec Iberia, tout dépend de votre destination. Pour les vols longs courriers, le kite, à concurrence de 23kg, est considéré comme un bagage transportable faisant partie de la franchise du passager. Sur les vols courts, il faudra payer dans tous les cas 45€ toujours par trajet. Le kitesurf de moins de 2m est considéré comme un équipement de sport standard pour la Lufthansa, il sera taxé 70€ en Europe, et entre 150€ et 250$ en long courrier. Ryanair propose des billets avantageux selon les destinations mais taxe les bagages. Le matériel sportif, en respectant les 20 kg autorisés, coûte 35€ par trajet (40€ au guichet), mais le kite risque de passer en « équipement volumineux » et coûte 55€ (65€ au guichet) par trajet, éventuellement en « équipement de golf » (prévoyez donc 100€ de plus à votre billet pour votre kitesurf et plus si vous emportez d’autres bagages). Avec la TAP, vous devrez également payer un excédent pour le transport de votre kitesurf (qui se trouve référencé dans l'onglet surf des équipements sportifs « surf ». A concurrence de 32kg, il vous en coûtera 110€ par trajets pour un vol intercontinental, 55€ s'il s'agît d'un vol intérieur.
Avec Transavia, on peut désormais (enfin) voler jusqu'à Dakhla en direct de Paris. On peut enregistrer en ligne ses "bagages spéciaux" kite dans la catégorie "Équipement de sports nautiques" pour un poinds max de 32 kg. Le prix est de 49 € par aller (il faut juste que votre kite ne dépasse pas 3,60 m de long). Attention : Transavia prévient sur son site : "Si votre planche de surf / waveboard ou autre est transportée dans un sac, vous ne pouvez y placer des vêtements et/ou autres objets à l’intérieur. Si tel était le cas, votre bagage pourrait être refusé par le service de sécurité de l’aéroport." - Ne jouez donc pas avec le coup du golfbag dans lequel vous mettriez votre matos de kite.
Spécificités des vols vers l'Indonésie et les Amériques
Pour les vols intérieurs en Indonésie, Garuda permet de transporter un équipement de sport (1 sac) dans votre franchise bagage en relation avec la classe de votre billet, à condition que le poids et les dimensions soient respectés. Pour un kite, c’est 23kg, maxi 200cm (sauf pour avion ATR : 160cm) ; pour les surfs kite, c’est 23kg et 300cm (sauf pour les avions CRJ 1000 : 230cm ; ATR : 160cm). Batik accepte un équipement de sport sans supplément. Singapore fonctionne au poids.
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Avec American Airlines, vous payez 150$ par trajet. Pour le Brésil, il y aura un surcoût si vous emporter par exemple plusieurs surf kite dans un seul sac, la compagnie vérifiera très probablement votre housse en vous demandant de l'ouvrir pour compter le nombre de planches à l'intérieur. Delta Airlines taxe les planches de kiteboard, 2 planches de twin tip sont autorisées par housse. La housse vous coûtera 150$ par trajet. Le golf peut passer sans payer d'excédent (les twin tips peuvent éventuellement se déguiser). Pour les surf kite, Delta Airlines taxe 150$ une housse contenant au maximum 2 planches de surf, pesant jusqu’à 32 kg et ne dépassant pas 290 cm. Entre Honolulu et Maui (Hawaï), 20$. Sur United Airlines, c'est un peu comme pour American. Votre board bag devrait vous coûter 150$ ou 200$ (en dehors des États-Unis et du Canada) par trajet. Si votre sac pèse moins de 23kg et mesure moins de 158cm (somme des 3 côtés), alors peut-être que votre housse passera gratuitement. Le golf peut aussi passer dans la franchise, mais American comme United sont des compagnies très minutieuses et peuvent vérifier le contenu de votre housse.
Comparaison avec la location de matériel
L’un des principaux avantages de la location de matériel est de ne pas avoir à transporter un boardbag qui prend trop de place. Les écoles et centres de glisse proposent souvent du matériel récent à la location, offrant ainsi l’opportunité d’essayer différentes boards, foils et wings. Autre atout de la location de matériel de kite et wingfoil, c’est la liberté de tester d’autres équipements : une planche strapless ou une plus petite, une autre marque ou modèle, une aile plus puissante… Bref, c’est l’occasion idéale d’élargir ses sensations et de découvrir du matériel différent du sien. La location de matériel permet également une grande flexibilité, les riders pouvant choisir le matériel adapté aux conditions du jour et de changer de matériel en fonction de leurs envies. Si le vent change, vous pouvez facilement naviguer avec une aile plus grande ou plus petite, sans être limité par le matériel que vous auriez transporté. Cependant, il y a quelques points à prendre en compte : bien que les centres entretiennent régulièrement leur matériel, celui-ci a souvent été utilisé par de nombreux autres pratiquants. Il n’est pas rare de tomber sur une aile fatiguée, un foil abîmé ou une combinaison néoprène bien usée. D’autre part, en haute saison, la disponibilité du matos de kitesurf et de wing peut aussi poser problème. C’est pourquoi nous vous recommandons toujours de réserver à l’avance pour éviter les mauvaises surprises. De plus, certaines écoles imposent des restrictions d’utilisation, interdisant de sortir d’une zone définie, ce qui peut limiter l’exploration de nouveaux spots. Enfin, il faut parfois un temps d’adaptation pour se familiariser avec du matériel différent de son propre quiver, ce qui peut impacter les performances et le plaisir sur l’eau. Pas de souci de transport au retour : une fois les vacances terminées, il suffit de rendre le matériel et de repartir l’esprit léger.
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