Le Morbihan, avec son Golfe pittoresque et sa Baie de Quiberon accueillante, est un haut lieu de la culture maritime bretonne. Les voiles qui sillonnent ces eaux ne sont pas seulement des moyens de transport, mais aussi des témoins d'une histoire riche et passionnante. Des rassemblements de vieux gréements aux fêtes maritimes illuminées, en passant par la restauration de bateaux historiques, le monde de la voile à Auray et dans ses environs est un véritable voyage dans le temps.
Un Rendez-vous Unique en Son Genre
Chaque année, un événement spécial attire les passionnés de voile à Auray. Ce rassemblement unique voit se côtoyer des "métriques" élégants et intemporels, ainsi que des Requin et des monotypes 7M50. Pour ces deux dernières séries, cet événement est le point culminant de l'année, le "National" où se retrouvent les amoureux de ces bateaux de légende. La Baie de Quiberon, en été, offre un cadre idéal pour ces régates. Après des années d'absence, le National Requin fait son grand retour, promettant un spectacle magnifique avec la venue de nombreux "métriques" de toutes tailles.
L'Indomptable : Un Sloop Coquillier Emblématique
L'Indomptable, un sloop coquillier basé dans le charmant port de Saint-Goustan à Auray, est un exemple parfait de bateau traditionnel breton. Naviguant dans le Golfe du Morbihan et la Baie de Quiberon, il participe régulièrement aux fêtes maritimes locales. En croisière, chaque membre de son équipage prend part aux manœuvres, perpétuant ainsi les traditions maritimes.
Les Sinagots : Voiliers Traditionnels du Golfe du Morbihan
Les sinagots sont des bateaux emblématiques du Golfe du Morbihan. Ces voiliers traditionnels, aux voiles ocre rouge, font partie intégrante du paysage, au même titre que l'île aux Moines ou les remparts de Vannes. Ils portent le nom des habitants de Séné, un village de pêcheurs voisin de Vannes. Jusqu'au début du XXe siècle, ces embarcations servaient à la pêche et au cabotage dans le Golfe. Pour monter à bord d'un sinagot, il est préférable de contacter l'association Les amis du Sinagot, qui possède plusieurs de ces bateaux, dont deux d'origine (Les Trois Frères et Joli Vent) et une reconstitution (Mab er Guip).
Le Corbeau des Mers : Un Témoin de l'Histoire
Le Corbeau des Mers offre une plongée dans l'histoire maritime bretonne. Construit en 1931 pour un patron pêcheur de l'île de Sein, cet ancien caseyeur est le dernier bateau à avoir participé à l'appel du Général de Gaulle pendant la Seconde Guerre mondiale. Au départ de Vannes, petits et grands peuvent embarquer à bord du Corbeau des Mers pour découvrir les merveilles du Golfe du Morbihan.
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Le Biche : Dernier Thonier Dundee de l'Île de Groix
Le Biche, dernier thonier dundee de l'île de Groix, propose des croisières iodées au départ de Lorient, du 15 juillet au 15 août. Les passagers participent aux manœuvres sous la direction d'un équipage expérimenté. Des croisières plus longues, de 2 à 6 jours, sont également proposées pour les marins aguerris, au large de la baie de Quiberon, des îles Scilly ou du Golfe de Gascogne.
La Belle de Vilaine : Une Chaloupe de 1887 Reconstruite
L'association Voiles Traditionnelles en Baie de Vilaine propose des croisières à bord de la Belle de Vilaine, une reconstruction authentique d'une chaloupe de 1887 à cul rond. Au départ du port de Billiers, les passagers peuvent sillonner la rivière de Pénerf ou le Golfe du Morbihan.
Le Lys Noir : Un Yawl Aurique Chargé d'Histoire
Le Lys Noir, un voilier français construit en 1914, navigue dans le Golfe du Morbihan et au large depuis 2021. Ce yawl aurique, muni de deux mâts et voiles carrées, a une histoire passionnante. Amarré pendant 50 ans à Granville, il fait partie des souvenirs de nombreux Granvillais.
Le Morwenna : Découverte de la Vilaine à Bord d'un Ketch Aurique
Au départ de La Roche-Bernard, le Morwenna, un ketch aurique, propose une découverte de la Vilaine dans les mêmes conditions que les marins d'autrefois. Le propriétaire du bateau partage ses anecdotes et initie les passagers aux spécificités de la navigation sur un ketch aurique, classé Bateau d'Intérêt Patrimonial.
Le Reder Mor 6 : Un Goémonier Témoin d'une Tradition Disparue
Le Reder Mor 6 est un goémonier, un bateau traditionnel de Bretagne utilisé pour la récolte des algues laminaires. Classé Bateau d'Intérêt Patrimonial, il propose des croisières au départ du port de Pénerf. Chaque année en juin, l'association qui s'occupe de sa restauration organise la fête annuelle du Reder Mor VI.
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Le Bro Warok : Un Ancien Langoustier Naviguant Vers les Îles
Le Bro Warok, ancien langoustier de Camaret, pêchait autrefois la langouste sur les côtes de Mauritanie. Aujourd'hui, il navigue vers les îles de Bretagne Sud et le Golfe du Morbihan, offrant des croisières inoubliables. Le nom du bateau fait référence au Bro-Warok, un territoire historique qui s'étendait autrefois jusqu'au Golfe du Morbihan.
André Yvette : La Plus Ancienne Gabare Bretonne
André Yvette, un magnifique "sloop" de 1936 entièrement restauré, est la plus ancienne gabare bretonne encore en navigation. Classé d'intérêt patrimonial, ce bateau était utilisé pour le transport de marchandises entre la côte et les îles de Bretagne Nord. Au départ de Baden, il propose des navigations d'exception au cœur du Golfe du Morbihan ou en baie de Quiberon.
Leenan Head : Un Navire Irlandais à l'Histoire Riche
Leenan Head, ancien navire de pêche et de fret irlandais construit en Écosse en 1906, a traversé plusieurs fois l'Atlantique. Après avoir transporté du hareng, il est devenu bateau-courrier entre les îles du Connemara. Désormais breton d'adoption, il est aujourd'hui bateau d'intérêt patrimonial, école de croisière et transport de fret à la voile. Au départ de Port Blanc, il offre une expérience maritime immersive.
Le Boréale : Un Vieux Gréement Centenaire venu de la Baltique
Le Boréale, un vieux gréement centenaire construit au Danemark en 1920, pêchait le hareng dans la mer Baltique. Aujourd'hui, il fait partie de la flotte "Les Voiles Océane" et propose des sorties à la journée dans le Golfe du Morbihan, des "chasses au trésor" et des croisières vers Belle-Île.
Les Illuminations de Noël à Saint-Goustan
Chaque année, en décembre, les vieux gréements de Saint-Goustan s'illuminent pour les fêtes de Noël. Cette tradition récente, mais très appréciée, transforme le port en un spectacle féerique. Les voiles des bateaux se parent de guirlandes lumineuses, créant une ambiance magique. L'association Mod Kozh est à l'origine de cet événement, qui culmine avec l'arrivée du Père Noël par la mer. La préparation de ces illuminations demande beaucoup d'huile de coude, avec une équipe de bénévoles qui s'affairent à installer les guirlandes sur les bateaux.
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La Restauration du Patrimoine Maritime : L'Exemple du Saint-Clément
La restauration du patrimoine maritime est un enjeu important dans la région d'Auray. L'association Yachts du patrimoine maritime (Ypam) de Saint-Philibert restaure le Saint-Clément, un bateau de type Grondin construit à Auray en 1952. Ce bateau, resté "oublié" pendant 58 ans dans un garage, est un véritable trésor pour les bénévoles de l'association. Leur objectif est de le remettre dans son état initial, avec le minimum de modifications, afin qu'il retrouve Auray et fasse partie intégrante du patrimoine historique de la ville. La restauration du Saint-Clément est un travail minutieux, qui nécessite des compétences techniques et une connaissance approfondie des bateaux traditionnels. L'association recherche des subventions et des sponsors pour mener à bien ce projet.
Le Forban du Bono : Une Réplique Fidèle des Voiliers Traditionnels
L'association "Le Forban du Bono" propose des navigations à bord d'une réplique fidèle d'un Forban "A 2246" construit en 1912. Ce voilier traditionnel permet de découvrir le Golfe du Morbihan d'une manière unique et respectueuse de la nature. L'association participe à de nombreux événements maritimes tout au long de l'année, et offre à ses membres l'opportunité de naviguer sur le "Notre Dame de Béquerel".
Sainte-Anne d'Auray : Un Ex-Voto Maritime Restauré
La basilique Sainte-Anne-d'Auray abrite une maquette de bateau datant de 1830, typique des ex-voto maritimes. Cet objet de dévotion, classé au titre des Monuments Historiques, a été restauré grâce au mécénat de la Fondation d'Entreprise Michelin. La restauration a permis de sauver cette œuvre d'art, qui était endommagée par la poussière, les dégâts des eaux et une infestation de vrillettes.
Auray : Entre Terre et Mer
Auray, c'est aussi une histoire entre terre et mer. Un personnage originaire de Montceau-les-Mines a découvert la côte sauvage de la presqu'île de Quiberon, et aime prendre le chemin de Cadoudal, du nom du général chouan. Hissez les voiles, tenez la barre et mettez le cap sur Lorient, une cité portuaire riche en histoire maritime bretonne.