Choisir les bonnes dérives de surf est essentiel pour optimiser vos performances et votre plaisir dans l'eau. Face à la multitude de modèles, de tailles et de systèmes de fixation disponibles (FCS, Futures Fins), il est facile de s'y perdre. Ce guide d'achat est conçu pour vous aider à naviguer dans cette jungle et à trouver le set de dérives parfait pour votre planche et votre style de surf.
Les différents types de boîtiers de dérives
Il existe principalement quatre types de boîtiers sur le marché : FCS I, FCS II, Futures Fins et US-Box.
FCS I : Ce système se caractérise par deux vis de pression situées de part et d'autre du boîtier, assurant le maintien de la dérive. Il tend à disparaître au profit du FCS II.
FCS II : Ce boîtier de dernière génération ne nécessite pas de vis. Les dérives se clipsent directement, offrant une installation et un retrait rapides. L’aileron FCS 2 est la nouvelle génération de l’aileron FCS 1. Ils se différencient par le nouveau système révolutionnaire de l’aileron surf FCS 2 qui permet la mise en place et le retrait de l’aileron en seulement quelques secondes.
Futures Fins : Ces boîtiers se distinguent par une unique vis de pression située sur le haut. La fixation de la dérive Future se fait d’arrière en avant : on enclenche la partie arrière dans le plug (il y a une encoche), puis on vient abaisser la dérive jusqu’au fond sur l’avant du plug, enfin on visse la petite vis allen qui se trouve sur l’extrémité avant du plug. Futures Fins est une référence dans le monde des dérives de surf.
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US-Box : Ce boîtier est spécifiquement conçu pour les longboards et mid-lengths. Il se caractérise par un carré d'aileron à insérer dans le rail.
Les configurations de dérives : Single, Twin, Thruster, Quad et Tri-Quad
Le nombre de boîtiers sur votre planche détermine le type de montage possible.
Single (1 boîtier) : Une seule dérive. Montage dits "Single". Les planches longboards et mini-malibu nécessitent en général une seule dérive surf et sont ainsi dites Single.
Twin (2 boîtiers) : Deux dérives. Montage dits "Twin".
Thruster (3 boîtiers) : Trois dérives. Montage le plus commun dits "Thruster". Le montage Thruster quant à lui est plus prévisible et surtout plus stable.
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Quad (4 boîtiers) : Quatre dérives. Montage dits "Quad". Mais sur mes deux dernières planches (une 6’5 et une 6’0) de plus de 12 pouces de large à l’arrière, je surfe avec des sets de quattro.
Tri-Quad (5 boîtiers) : Ce montage offre la plus grande flexibilité, permettant de surfer en configuration thruster (3 dérives) ou quad (4 dérives). Montage qui offre le plus de possibilité, le "Tri-Quad" à monter en 3 ou 4 dérives.
Thruster ou Quad : quel montage choisir ?
Le choix entre un montage thruster (3 ailerons) et quad (4 ailerons) est crucial et dépend de vos préférences et des conditions de surf.
Montage Quad : Il permet d'aller plus vite et offre un feeling skate, facilitant les tailslides. Une planche de surf montée en Quad permettra d'avoir un max d'accélération sur les vagues molles et elle tiendra le pavé dans les vagues creuses.Résultat ? On retrouve davantage un feeling skate dans le sens où il n'y a pas de dérive centrale. Il est donc plus simple de finir vos rollers en tailslide.
Montage Thruster : Il offre plus de stabilité et de prévisibilité. Le montage Thruster quant à lui est plus prévisible et surtout plus stable.
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Choisir la bonne taille de dérive en fonction de votre poids
Votre poids est un critère déterminant pour choisir la taille de vos dérives. Voici une indication générale :
- Moins de 55 kg : XS
- Entre 55 kg et 70 kg : Small
- Entre 65 kg et 80 kg : Medium
- Entre 75 kg et 90 kg : Large
Pour les configurations Twin, Single ou Quad, il n'y a généralement pas de limite de poids spécifique.
L'importance de la construction des dérives
La construction de la dérive influence directement son comportement sur l'eau.
Dérives souples : Elles sont plus tolérantes et pardonnent les erreurs de placement. Les surfers débutants s'orienteront vers des dérives avec un bon flex comme les Neo Glass de Chez FCS.
Dérives rigides : Elles offrent plus de réactivité et de précision. Les surfers avertis partiront sur des dérives bien rigides comme les Techflex John John de chez Futures Fins.
Les différents matériaux et technologies
Glass Flex/Thermo Tech : Mélange de nylon et de fibre de verre, idéal pour les débutants grâce à leur souplesse. Les dérives d'entrée de gamme sont constituées d'un mélange de nylon / fibre de verre. Elles se révèlent être idéales pour les débutants, car leurs souplesses pardonnent les imperfections. On retrouvera ce type de construction sous l'appellation "Glass Flex" chez FCS et "Thermo Tech" dans le cas de Futures. La construction Glass Flex a été formulée d’après le fabricant pour reproduire les propriétés de flexion et de mémoire de la fibre de verre élaborée manuellement.
Performance Core (PC) : Fabriquées avec un procédé de moulage par transfert de résine multicouche, elles offrent un flex progressif et un bon compromis entre légèreté et polyvalence. Les ailerons Performance Core (PC) sont fabriquées à l'aide d'un procédé de moulage par transfert de résine multicouche. Le flex pattern des ailerons PC s'étend progressivement de la base jusqu'à l'extrémité, aidant le surfeur à maintenir le drive et la tenue de cap pendant un virage. Ce matériau polyvalent est léger et peut être utilisé dans une variété de conditions différentes.
Dérives en nid d'abeilles : Composées d'un noyau alvéolé renforcé en fibre de verre et/ou fibre de carbone, elles offrent un rapport rigidité/poids élevé pour une accélération maximale. Ensuite, plus la dérive présentera un rapport rigidité/poids élevé meilleur sera son drive (accélération). C'est pourquoi les dérives de surf en structure "Nid d'abeilles" font parties des dérives les plus chères du marché. Elles se composent d'un noyau alvéolé renforcé en fibre de verre et/ou fibre de carbone.
AirCore : Intègrent un noyau en mousse de polyuréthane pressée imitant la géométrie de l'aileron, réduisant le poids et permettant un contrôle précis du flex. Les ailerons dotés de la technologie AirCore comportent un noyau en mousse de polyuréthane pressée qui imite la feuille géométrique de l'aileron. La technologie AirCore réduit la quantité de fibre de verre requise dans le processus de moulage RTM, ce qui le rend beaucoup plus léger tout en permettant une manipulation totale du flex.
Soft Flex : Moulées en uréthane hautement flexible, idéales pour les softboards. Les dérives Soft Flex sont moulées à l’aide d’uréthane hautement flexible.
Dérives moulées en utilisant du carbone à long brin + résine: Ces ailerons sont super légers avec un flex ferme «à ressort». Dérives moulées en utilisant du carbone à long brin + résine (dont le fabricant met en avant l’origine européenne censée être de plus haute qualité : le concurrent est américain).
Construction légère en fibre de verre moulée: offrant des performances standard professionnelles.
Dérives conçues avec un noyau en mousse de polyuréthane pressé: qui imite le « foil » (la forme en lame de la dérive vue du dessus). Le matériau et la construction des dérives performance core sont censés offrir la sensation d’une dérive en fibre de verre traditionnelle avec les performances supplémentaires d’un poids réduit.
Le shape de la dérive : un facteur clé
Le shape de la dérive est un autre élément essentiel à considérer. Chaque dérive possède ses propres caractéristiques qui influencent son comportement.
Les éléments clés du shape
La base : Elle influence la propulsion et la vitesse. Plus la base est longue, plus la dérive permet de prendre de la vitesse. La base définie la propulsion, elle est déterminante pour prendre un maximum de vitesse. En gros, plus la longueur de la base est grande plus on pourra prendre de vitesse.
L'inclinaison (Sweep) : Elle affecte le pivotement et le déclenchement des virages. Plus la dérive est inclinée, plus elle est adaptée aux virages longs. L'inclinaison ou sweep assure le pivotement et par conséquent le déclenchement des virages. Pour faire simple, plus la dérive est inclinée plus elle se prédestine pour des virages longs.
La hauteur : Elle assure le maintien de la planche sur la vague. La hauteur assure le maintien de la board sur la vague. La hauteur (littéralement la profondeur), c’est profondeur à laquelle l’aileron pénètre dans l’eau.
L'angle (Fin Cant) : C'est le degré d'angle extérieur d'une dérive par rapport à la surface de votre planche de surf. Le « Fin Cant » est le degré d’angle extérieur d’une dérive par rapport à la surface de votre planche de surf. Si le dévers de votre aileron est plus grand, vous allez gagner un peu plus de cette réactivité à travers vos virages.
Le Foil : Les foils ont une influence majeure sur le comportement et les performances globales d’une dérive.
L'angle: Les dérives avec plus d'angle produisent un rayon de virage plus long, moins d'angle offre un arc de virage plus réduit.
La Stance: Recommandation de dérive « High Stance »: Dérives avec un aileron central plus petit et moins d’aileron de rake. Si vous pouvez déplacer votre position vers une position centrale ou arrière, cela peut vous conduire à tirer le meilleur parti de votre planche, mais n’oubliez pas : ces recommandant ions ne valent que pour des riders qui sont en mesure de surfer « normalement ».
Quelques modèles de dérives populaires
FCS Performer et Futures F Legacy : Des modèles polyvalents adaptés à de nombreuses conditions. Si vous ne voulez pas vous attarder sur les détails les grandes marques comme FCS et Futures Fins proposent des templates polyvalents comme le modèle Performer ou F Legacy.
FCS Reactor : Une dérive rapide et réactive, idéale pour les turns serrés et le surf vertical. La Reactor est une dérive très droite, ce qui signifie qu’elle a un angle faible et permet donc des turns plus serrés. De plus, le fait d’avoir une dérive plus droite réduit la résistance dans l'eau, ce qui fait de la Reactor l'une des dérives les plus rapides du marché. Fondamentalement, cette dérive vous permet de surfer verticalement avec un minimum d’effort et de pouvoir enchaîner rapidement vos turns.
FCS Carver : Une dérive puissante pour tailler des courbes amples, particulièrement adaptée aux reef breaks et point breaks. Comme son nom l'indique la Carver est ce qu'il se fait de mieux pour tailler des courbes puissantes. Avec sa forme allongée et son angle élevé, cette dérive offre un drive exceptionnel et permet des courbes puissantes. Si vous surfez des reef breaks et des point breaks, alors cette dérive est pour vous. La Carver est également mieux adaptée aux planches avec des concaves marqués et un rocker prononcé au tail.
Aileron du shaper "AM" d'Al Merrick: L'aileron du shaper "AM" d'Al Merrick.
Comment installer et retirer vos dérives
L'installation et le retrait des dérives varient en fonction du type de boîtier.
- FCS I : Dévisser les vis de pression pour insérer ou retirer la dérive.
- FCS II : Clipser ou déclipser la dérive par une simple pression.
- Futures Fins : Enclencher la partie arrière de la dérive dans le plug, abaisser la dérive et visser la vis Allen.
- US-Box : Insérer le carré d'aileron dans le rail.
Pour retirer les dérives FCS I coincées, vous pouvez utiliser un outil spécifique appelé Finsout ou une serviette de bain pour protéger votre main et donner un coup sec à l'arrière de la dérive. Une fois dévissée, utilisez un accessoire vraiment utile développé spécialement pour ça : le Finsout. Insérez votre dérive dans la fente spécialement conçue pour l'occasion et faite un mouvement de balancier avec votre poignet. La dérive s'enlèvera hyper facilement. Sinon, utilisez une serviette de bain. Entourez votre main pour éviter de vous blesser et donnez un coup sec au niveau de l'arrière de la dérive pour la faire sortir du boitier.
Accessoires et entretien
Pour assurer la longévité et la performance de vos dérives, pensez à utiliser des vis et accessoires de qualité. Protégez également vos ailerons lors de vos déplacements avec une housse adaptée. Que vous soyez un surfeur aguerri ou un débutant passionné, assurer la longévité et la performance de votre équipement est essentiel. Pour cela, découvrez notre sélection de vis et accessoires dérives, conçue pour optimiser votre expérience de glisse. Et parce que protéger vos ailerons lors de vos déplacements est tout aussi important, ne manquez pas notre gamme de housse pour ailerons de surf.