Clarisse Crémer, navigatrice française de renom, a connu une période tumultueuse marquée par la perte de son sponsor principal, Banque Populaire, et la perte de sa grande voile lors du Vendée Globe 2024-25. Ces événements ont suscité de vives réactions et ont soulevé des questions importantes sur la place des femmes dans la course au large et sur les règles de sélection du Vendée Globe. Cet article se penche sur les causes et les conséquences de ces événements, en mettant en lumière le parcours de Clarisse Crémer, les enjeux auxquels elle a été confrontée et les défis qu'elle a surmontés.
Un début de carrière prometteur
Clarisse Crémer a rapidement gravi les échelons dans le monde de la voile de compétition. Après des études à HEC, elle s'est lancée dans la course au large et a participé à plusieurs épreuves, dont la Mini-Transat, où elle a terminé deuxième en 2017. Ses performances et sa personnalité attachante lui ont permis d'attirer l'attention de la Team Banque Populaire, qui lui a proposé de participer au Vendée Globe 2020-2021.
Pour sa première participation au Vendée Globe, Clarisse Crémer a terminé 12e et première femme, un résultat remarquable qui a confirmé son talent et son potentiel. Elle est revenue au monde des humains, déboussolée après 87 jours en mer avec pour seuls compagnons des poissons volants, des dauphins et des albatros. Une nuée de Zodiac l’accompagne. Debout à l’avant de son voilier, les traits tirés mais radieuse, elle lève les bras en signe de victoire. La navigatrice n’est pourtant « que » la 12e participante à boucler ce tour du monde en solitaire et sans escale. Mais comme l’a déclaré Robin Knox-Johnston, le premier marin à avoir réussi cet exploit en 1969 : « The one who finishes is a winner » (Celui qui finit est un gagnant).
La perte du sponsor : une décision controversée
Après son succès au Vendée Globe 2020-2021, Clarisse Crémer a annoncé son projet de maternité. Son sponsor, Banque Populaire, a alors décidé de mettre fin à leur collaboration, invoquant un risque trop important lié à sa grossesse et aux nouvelles règles de sélection du Vendée Globe.
Cette décision a suscité une vague d'indignation dans le monde de la voile et au-delà. Beaucoup ont dénoncé une discrimination envers les femmes et ont souligné l'incompatibilité des règles de sélection du Vendée Globe avec une vie de famille. Des personnalités du monde sportif et politique ont apporté leur soutien à Clarisse Crémer, et une pétition a été lancée pour demander à Banque Populaire de revenir sur sa décision.
Lire aussi: Clarisse Crémer : Récit d'une navigatrice engagée avec Banque Populaire
Clarisse Crémer a exprimé sa déception et son incompréhension face à cette décision, estimant qu'elle était encore en mesure de se qualifier pour le Vendée Globe 2024. Elle a également critiqué le règlement de la course, qu'elle jugeait défavorable aux femmes ayant des enfants. Pour résumer, il y a beaucoup de monde qui veut faire le prochain Vendée Globe. Il y a donc une course à la sélection pour faire partie des 40 participants. Dans cette course, le règlement est relativement simple malgré quelques exceptions : il faut faire le plus possible de milles en course dans les quatre ans entre les deux éditions.
Les raisons invoquées par Banque Populaire
Banque Populaire a justifié sa décision en invoquant les nouvelles règles de sélection du Vendée Globe, qui obligent les skippers à parcourir un certain nombre de milles en solitaire pour se qualifier. Le sponsor estimait que la grossesse de Clarisse Crémer l'avait retardée dans sa préparation et qu'elle ne serait pas en mesure de relever ce défi.
La banque a également mis en avant le risque financier et humain lié à la participation de Clarisse Crémer au Vendée Globe, compte tenu de sa situation personnelle. Elle a notamment souligné l'incertitude quant à sa capacité à mener à bien sa préparation et à participer à la course dans les meilleures conditions.
Les critiques à l'égard de Banque Populaire
La décision de Banque Populaire a été largement critiquée, beaucoup y voyant une forme de discrimination envers les femmes. Les détracteurs de la banque ont souligné que la grossesse est une étape naturelle de la vie et qu'elle ne devrait pas être un obstacle à la carrière d'une sportive de haut niveau.
Ils ont également fait valoir que Clarisse Crémer avait déjà prouvé son talent et sa détermination lors du Vendée Globe 2020-2021 et qu'elle méritait une nouvelle chance de participer à la course. Enfin, ils ont critiqué le manque de soutien de Banque Populaire envers une navigatrice qui avait porté haut les couleurs de la banque lors de la précédente édition du Vendée Globe.
Lire aussi: L'aventure maritime de Clarisse Crémer
L'évolution du règlement du Vendée Globe
Suite à la polémique suscitée par la perte du sponsor de Clarisse Crémer, l'organisation du Vendée Globe a pris ses responsabilités et a fait évoluer le règlement pour l'édition suivante. Le nouveau règlement prend désormais en compte la situation des femmes enceintes et leur permet de bénéficier de dérogations pour se qualifier pour la course.
Cette évolution a été saluée par de nombreux acteurs du monde de la voile, qui y voient un pas important vers l'égalité des chances entre les hommes et les femmes dans la course au large.
Le soutien d'Alex Thomson et l'arrivée de L'Occitane en Provence
Après la perte de son sponsor, Clarisse Crémer a reçu un soutien inattendu d'Alex Thomson, un des marins les plus capés de la course au large. Alex Thomson a proposé à Clarisse Crémer de rejoindre son équipe de compétition à Gosport, en Angleterre.
Grâce à l'arrivée de L'Occitane en Provence comme sponsor principal, Clarisse Crémer a pu racheter l'ancien bateau d'Alex Thomson et se lancer dans la préparation du Vendée Globe 2024. Elle a pu de nouveau briller sur la plus belle des courses en solitaire, marquant cette 10e édition du Vendée Globe tant par son abnégation que par sa spontanéité et son bonheur rayonnant d’être en mer. Constamment dans les bons coups, toujours accrochée dans les bons groupes, parfois meneuse, parfois suiveuse, la skipper de L’Occitane en Provence n’a jamais rien lâché et s’est révélée particulièrement sereine et solide mentalement, acceptant les aléas inhérents à ce véritable Everest des mers, parfois, ou en combattant les éléments, souvent. Plus de trace, aucune, de la navigatrice inexpérimentée et ingénue de 2020. Clarisse a travaillé dur et s’est endurcie mentalement, forte d’une première expérience qui lui aura permis de garder ce si précieux moral stable, et de rester solide face à l’adversité.
La collaboration avec Alex Thomson
La collaboration avec Alex Thomson a été une étape importante dans la carrière de Clarisse Crémer. Alex Thomson a apporté son expérience et son expertise à la jeune navigatrice, lui permettant de progresser et de se préparer au mieux pour le Vendée Globe 2024. Clarisse Crémer a souligné l'importance de cette collaboration, notamment en termes de préparation mentale et de gestion du stress. Avec Alex, on est en collaboration directe. Il a de l'expérience (2e du Vendée Globe 2016-2017), il sait où il met les pieds. On est pas du tout le même genre de marins, mais c'est génial de pouvoir échanger avec lui.
Lire aussi: Disparition et retour de Clarisse Crémer
L'arrivée de L'Occitane en Provence
L'arrivée de L'Occitane en Provence comme sponsor principal a permis à Clarisse Crémer de relancer sa carrière et de se donner les moyens de participer au Vendée Globe 2024. La marque de cosmétiques s'est engagée aux côtés de la navigatrice pour une durée de plusieurs années, lui assurant ainsi une stabilité financière et un soutien logistique important. Adrien Geiger, CEO L’Occitane en Provence : « La performance de Clarisse est impressionnante, surtout dans un contexte où elle a dû surmonter de nombreux défis techniques, physiques et émotionnels. Elle a montré un courage, une persévérance et une résilience incroyables, qui reflètent parfaitement les valeurs de L’Occitane en Provence. Pour nous, c’est une gagnante car elle incarne les valeurs d’authenticité, de dépassement de soi et de sincérité qui sont au cœur de notre Maison. Son aventure n’est pas seulement une course, c’est une inspiration pour des milliers de personnes, femmes et hommes, à travers le monde. Nous sommes fiers de l’avoir soutenue dans ce grand voyage nous sommes honorés de faire partie de cette nouvelle page de son histoire.
La perte de la voile lors du Vendée Globe 2024-25
Lors de la troisième nuit de navigation sur le Vendée Globe 2024-25, Clarisse Crémer a subi un coup dur en perdant sa grande voile, le gennaker MH0, au large des côtes portugaises. Cette avarie a considérablement réduit sa vitesse dans les vents faibles et portants, la pénalisant pour la suite de la course.
Clarisse Crémer a réagi avec philosophie à cette perte, soulignant que la course était encore longue et qu'elle ferait tout son possible pour surmonter cet obstacle. Elle a également reçu de nombreux messages de soutien de la part de ses fans et de ses concurrents.
Les conséquences de la perte de la voile
La perte de la voile a eu plusieurs conséquences pour Clarisse Crémer. Tout d'abord, elle a réduit sa vitesse dans les vents faibles et portants, ce qui l'a pénalisée pour la suite de la course. Ensuite, elle a obligé la navigatrice à revoir sa stratégie et à adapter sa navigation aux conditions météorologiques. Enfin, elle a eu un impact psychologique sur Clarisse Crémer, qui a dû faire preuve de résilience et de détermination pour surmonter cet obstacle.
La réaction de Clarisse Crémer
Malgré la perte de sa voile, Clarisse Crémer a gardé le moral et a continué à se battre. Elle a souligné que la course était encore longue et qu'elle ferait tout son possible pour surmonter cet obstacle. Elle a également reçu de nombreux messages de soutien de la part de ses fans et de ses concurrents, ce qui l'a encouragée à ne pas baisser les bras. J’étais plutôt contente de ma course, assez fière de mes manœuvres et de mes trajectoires, même si certaines étaient surtout guidées par la prudence. Sans cette voile, les prochains jours au portant dans des petits airs ne vont pas être très drôles. J’ai perdu beaucoup d’énergie mais la course est encore longue !
Accusations de triche
Trois ans après son arrivée triomphale aux Sables-d’Olonne en février 2021, Clarisse Crémer a fait face à des accusations de triche. Une rumeur a circulé selon laquelle elle aurait été aiguillée par son compagnon Tanguy Le Turquais durant la course, enfreignant ainsi les règles du Vendée Globe qui interdisent de recevoir une aide au routage ou des informations météo autres que celles fournies par l’organisation.
Réactions et conséquences
Ces accusations ont provoqué un véritable « tsunami » pour le couple. Clarisse Crémer a démenti les accusations sur les réseaux sociaux, mais l’affaire a rapidement pris une ampleur médiatique considérable. L’Équipe a affirmé que les « top guns de la discipline » considéraient « quasi unanimement » qu’il y avait eu faute.
L’affaire a eu des répercussions importantes pour Clarisse Crémer et Tanguy Le Turquais. Elle risquait une disqualification et l’impossibilité de participer à l’édition suivante du Vendée Globe, tandis que lui voyait ses chances de financement pour sa propre participation compromises.
Soutien et résilience
Malgré les difficultés, Clarisse Crémer a pu compter sur le soutien de son équipe et de ses partenaires, qui n’ont jamais douté de son intégrité. Elle a également fait preuve de résilience en reprenant la mer et en participant à la Transat anglaise (rebaptisée Transat CIC) quelques jours après la diffusion des accusations.
Une navigatrice engagée et inspirante
Au-delà de ses performances sportives, Clarisse Crémer est une navigatrice engagée et inspirante. Elle n'hésite pas à partager ses doutes, ses faiblesses et ses joies avec son public, créant ainsi un lien fort avec ses fans.
Clarisse Crémer est également une ambassadrice de la cause féminine dans le monde de la voile. Elle encourage les jeunes filles à se lancer dans la course au large et à ne pas se laisser décourager par les obstacles. Elle est la première à se retrouver dans cette situation. Dans le public, une jeune créatrice de podcast se dit minée par les réseaux sociaux et la comparaison aux autres. Une question que Clarisse Crémer connaît bien, car il s’agissait d’un axe important de son coaching en amont du Vendée Globe. Comparaison = poison, schématise-t-elle. Lors de ma première course, je ne faisais que me comparer aux autres et cela a été désastreux. La navigation est un sport mental et le terreau parfait pour devenir fou. Voilà pourquoi je parle beaucoup de mes vulnérabilités aujourd’hui. C’est un réflexe normal de se sentir nulle, pas légitime, il faut se rappeler que tout le monde ressent cela à un moment ou à un autre.