Le transport d'un kayak de mer, qu'il s'agisse d'un modèle rigide ou gonflable, représente souvent un défi logistique pour les pratiquants. Entre le véhicule et le point de mise à l'eau, chaque mètre parcouru avec une embarcation chargée peut rapidement devenir pénible. Pour répondre à cette problématique, Nautigames vous propose le plus large choix de chariots de kayak du marché. Ces équipements sont indispensables pour préserver votre matériel et faciliter vos déplacements sur différents types de terrains, qu'il s'agisse de bitume, de chemins escarpés ou de zones sablonneuses.
Anatomie et conception des chariots de transport
Les chariots pour kayak sont en général de conception très simple, utilisant principalement du tube en alu ou une structure en polyéthylène, justement pour s'adapter à la plupart des kayaks rigides ou gonflables. Cette simplicité de conception n'entrave en rien leur robustesse. Un chariot de kayak est assez peu encombrant, très léger et très solide : il peut supporter un kayak et son chargement jusqu'à 50 ou 60 kg.
Parmi les options disponibles, le chariot de transport DELUXE en alu permettant de transporter votre kayak SIT ON TOP est une référence. Le prix initial était de 139,00 €, mais le prix actuel est de 115,00 €. Ce modèle illustre parfaitement la volonté des fabricants de proposer des solutions durables et efficaces pour les pratiquants réguliers. La structure en aluminium offre un excellent compromis entre poids réduit et capacité de charge élevée.
Sélectionner le matériel adapté à votre embarcation
Il existe de nombreux modèles de chariots, et il va falloir trouver celui adapté à votre kayak. La forme du soutien de votre chariot va dépendre de la forme de votre coque. La mise en place du kayak sur le chariot doit être aisée, garantissant ainsi une manipulation sécurisée avant même d'atteindre le rivage. L'entraxe entre roues doit être suffisamment large pour que votre flotteur repose bien sur le corps porteur du chariot et que votre kayak ne bascule pas d'un côté ou de l'autre au moindre obstacle rencontré.
Un point crucial concerne la compatibilité avec les systèmes d'évacuation d'eau. Premier retour d'expérience, je ne suis pas fan des chariots à tubes qui passent par les trous auto videurs. Beaucoup d'utilisateurs ont eu leurs tubes auto videurs abîmés avec des chariots tubes mal adaptés à leur modèle de kayak. Il est donc préférable de privilégier des systèmes de berceaux ou de supports adaptés à la largeur de votre coque plutôt que des dispositifs s'insérant dans les orifices de vidange.
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Critères de choix : sanglage, stabilité et portabilité
Le sanglage doit être solide et facile. Une fixation efficace empêche le kayak de glisser lors des manœuvres ou sur les terrains accidentés. Au-delà de la fixation, le chariot doit être adapté au poids du flotteur, et de tout ce que vous mettez dedans en plus. Il doit aussi pouvoir trouver sa place sur le flotteur lorsque vous êtes sur l'eau. En effet, il est bon d'avoir en permanence son chariot avec soi, on ne sort pas de l'eau obligatoirement à l'endroit où l'on s'y est mis.
Les roues jouent également un rôle prépondérant. Les roues du chariot sont très souvent en plastique souple pour rouler plus facilement dans le sable. Bien que les roues basse pression soient parfois absentes sur certains modèles haut de gamme, le choix du matériau des roues doit être corrélé avec le type de terrain que vous fréquentez le plus souvent lors de vos sorties en mer.
Panorama des solutions du marché
Le marché propose une variété impressionnante de produits. Numéro 1 des ventes : le chariot kayak BIC standard. Ce chariot est universel et adaptable sur l'ensemble des kayaks du marché: kayak BIC rigide ou gonflable, kayak sit on top, Rotomod, Gumotex… Cette polyvalence en fait un choix de premier ordre pour ceux qui possèdent plusieurs types d'embarcations ou qui souhaitent un équipement pérenne.
Une marque se retrouve chez pratiquement tous les distributeurs de kayaks, c'est qu'elle doit faire l'unanimité, c'est Railblaza et son fameux chariot C-Tug, entre 130 et 180 euros selon le modèle. Celui-ci est proposé avec différentes galettes porteuses et différents types de roue en fonction des sols. Dommage que la marque ne propose pas de roues basse pression avec ce chariot. Il existe des solutions plus spécialisées, comme le chariot Wilderness, conçu pour le transport des kayaks les plus lourds, mais pas à la portée de toutes les bourses, dans les 600 euros. Il existe bien sûr bon nombre de chariots plus abordables.
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