L'été approche et avec lui la saison des sports nautiques. Que vous prévoyiez des vacances au bord de la mer en Pologne ou à l'étranger, que vous ayez acheté une planche de surf en ligne et souhaitiez la faire livrer à votre domicile, ou que vous prévoyiez de déménager et souhaitiez transporter votre planche dans votre nouvel appartement, dans tous ces cas, vous serez confronté au défi du transport de votre planche de surf ou de votre bodyboard. Le transport de votre planche de surf nécessite de l'attention et une préparation adéquate afin d'éviter tout dommage éventuel et de s'assurer qu'elle arrive à destination en toute sécurité.
La Diversité des Planches : Formes, Tailles et Poids
Les planches de surf existent dans une grande variété de formes et de tailles pour s'adapter aux besoins des surfeurs et aux conditions de la mer. Comprendre ces différences est un premier pas pour anticiper les contraintes de transport.
- Shortboard : Caractérisée par un nez et une queue pointus, sa longueur approximative est de 1,8 m à 2,4 m. Son poids varie environ de 2,5 kg à 4 kg.
- Longboard : Avec son nez arrondi et sa grande largeur, ses longueurs s'étendent de 2,7 m à plus de 3 m, pour un poids d'environ 6 à 9 kg.
- Fish : Courte, large et épaisse, elle mesure environ 1,5 m à 2,1 m de long et pèse environ 2,5 kg à 3,5 kg. Elle est conçue pour surfer dans des vagues plus petites et moins énergiques.
- Funboard / Mini Malibu : Il s'agit d'une option intermédiaire entre le shortboard et le longboard, avec des dimensions de 2 m à 2,7 m de long et un poids d'environ 4 kg à 7 kg.
- Gun : Spécialement conçu pour le surf de grosses vagues, ce type de planche mesure 2,1 m à plus de 3 m de long et pèse environ 4 kg à 7 kg.
Il convient de noter que les poids et les dimensions peuvent varier en fonction du fabricant, des matériaux utilisés et des besoins individuels du surfeur. Ces spécificités influencent directement les options de transport et le matériel nécessaire.
Préparation Essentielle pour le Transport des Planches
Investir dans une housse de qualité (également appelée sac ou étui) est la première étape pour protéger votre planche. Cette protection amortit les chocs et les frottements durant le trajet. Au-delà de l'endroit où ranger votre planche de surf, la façon dont vous la fixez est tout aussi importante. Commencez par le rembourrage. Utilisez des isolants de tuyaux en mousse, des tapis de yoga ou des housses de planche commerciales pour amortir votre planche et éviter les chocs. Enveloppez les rails et le nez de la planche d'une protection supplémentaire, car ces zones sont les plus sujettes aux dommages. Ensuite, fixez-la correctement. Utilisez des sangles souples, des sandows ou des sangles à cliquet pour empêcher la planche de bouger. Évitez tout contact dur avec les murs ou les surfaces métalliques. Vérifiez votre installation lors de la première étape de chaque voyage pour vous assurer que rien n'a bougé. Soyez toujours prudent lorsque vous mettez votre planche dans la voiture et lorsque vous la sortez de celle-ci. Si vous portez plus d'une planche, retirez les dérives de surf.
Transporter sa Planche de Surf en Voiture : Méthodes et Réglementations
Si vous prévoyez de vous rendre au bord de la mer avec votre propre voiture, vous pouvez choisir de transporter la planche vous-même, soit à l'intérieur de la voiture, soit sur le toit. Cette solution vous permettra certainement de réduire les coûts, mais elle nécessite une bonne préparation. Si tu ne sais pas comment faire pour transporter tes planches de surf en voiture jusqu´au spot, dans cet article nous allons te montrer 3 manières possibles de le faire.
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Le Transport à l'Intérieur du Véhicule : Une Pratique Courante mais Réglementée
Un mode de transport très utilisé, car rapide et peu coûteux, tant que la police ne vous arrête pas. Pour ce faire, commencez par coucher le siège avant du co-pilote, puis introduisez les planches par le coffre, avec le tail devant, venant s´appuyer sur le siège avant. Le tail repose sur le planché, au niveau des pieds du siège passager, de manière à placer la planche le plus en avant possible. Fixez les planches à l´aide de la ceinture de sécurité, pour pas qu´elles ne bougent de manière intempestive à chaque rond-point. Attention : il est totalement interdit par le code de la route de transporter ainsi vos planches. Il est interdit de transporter des objets volumineux à l´intérieur d´un véhicule de tourisme, et cela peut vous valoir une belle amende. On s'est tous retrouvé en galère à tenter tant bien que mal d'essayer de la faire rentrer dans le coffre. Ça sort par devant, ça sort par derrière, impossible de charger ses potes… Bref, mettre sa board dans la voiture n'est pas le plan idéal.
La Galerie de Toit Rigide : Stabilité et Fiabilité
Pour cette méthode, vous avez besoin de barres rigides compatibles avec votre voiture, de protecteurs de barres de toit et de sangles de fixation. Une galerie de toit de bonne qualité avec un support pour une planche de surf coûte plusieurs centaines de zlotys (voire jusqu'à 1 000 zlotys). Si vous transportez votre planche sur le toit de votre voiture, il est préférable d'investir dans des supports spéciaux pour planches de surf. Ceux-ci vous permettront de fixer fermement votre planche sur le toit, réduisant ainsi le risque qu'elle ne bouge pendant que vous conduisez. Si tu as la chance d'avoir une galerie de toit rigide dans ta voiture, il te suffira d'installer les protections en mousse. Commencez par placer les protecteurs en mousse sur les barres de toits, placez vos planches sur les barres, le nose regardant vers le bas et vers l´avant de la voiture, et bien centré. Essayez de les garder centrés. Placez ensuite les planches de surf sur les protections en mousse et attachez-les avec les sangles. Utilisez ensuite les sangles pour fixer les planches. Faites passer une sangle sous la barre, puis au-dessus des planches, et serrez bien la sangle, suffisamment fort pour bien maintenir en place les sangles, mais sans trop forcer pour ne pas écraser les rails. Avec le bout de sangle qu’il vous reste, faites un nœud autour de la barre et gardez le reste à l´intérieur de la voiture. Recommencez avec la deuxième sangle. Ne serrez pas trop les sangles, mais essayez d'éviter tout relâchement des sangles pour qu'elles ne se détachent pas. Faites bien attention à ne pas trop serrer les sangles pour ne pas abîmer les planches. D'autre part, lorsqu'il s'agit de placer votre planche sur le toit, n'oubliez pas de la transporter avec la face supérieure vers le bas. C´est une manière très fiable de transporter vos planches de surf, qui n´occupe pas de place à l´intérieur du véhicule, mais relativement coûteuse de part le prix des barres de toit.
Les Galeries Souples (Soft Racks) : Flexibilité et Accessibilité
Si votre voiture ne dispose pas de barres rigides ou que vous ne voulez pas investir, vous pouvez utiliser une galerie souple, aussi appelée soft rack, pour transporter vos planches sur le toit de la voiture. Pour transporter votre planche de surf sur le spot ou en voyage, sans vous casser la tête, optez pour un système de portage sans barres de toit. Facile à mettre, adaptable sur tous les types de voitures, cette solution est la réponse rapide et efficace à tous vos surftrips. Aujourd'hui, il existe des porte-surfs hyper intuitifs qui n'ont pas besoin de barre de toit pour être fixés sur sa voiture. C'est la solution idéale pour les trajets quotidiens ! Ces systèmes de portage sans barres de toit sont compatibles avec toutes les voitures 5 portes, à condition qu'elle n'ait pas le toit sphérique. Ce système ne fonctionne pas sur des toits en verre panoramiques ni sur les toits ouvrants. Il se fixe à l'intérieur par des sangles que l'on passe par les fenêtres. Impossible donc de l'installer sur une voiture 3 places ou un van sans double fenêtre arrière. La board se fixe via un système de sangles que l'on passe par les fenêtres en amont. Hyper intuitif, vous n'aurez pas de problème pour installer ces dernières.
Les galeries souples se composent d´une partie en mousse qui vient se plaquer au toit de la voiture grâce à des sangles qui passent à l´intérieur du véhicule, et d´un autre jeu de sangles qui sert à fixer les planches sur cette même partie en mousse. Commencez par disposer la partie en mousse sur le toit, bien centrée, passez les sangles à l´intérieur du véhicule, et serrez fort. Placez les planches sur les mousses, et avec l´autre jeu de sangle fixez les planches à la galerie. C´est très fiable, vous pouvez faire de l´autoroute sans problèmes, et faire des milliers de kilomètres sans que les planches ne bougent. C´est l´option qui présente le meilleur rapport coût/temps d´installation. C´est facile et rapide à monter et à démonter. Les galeries sont disponibles en version simple pour transporter entre 1 et 3 planches, et en version double pour transporter jusqu’à 6 planches. C´est aussi une très bonne solution si vous voyagez en avion mais que vous allez louer une voiture sur place.
Attention : ces systèmes de portage sans barres de toit ne sont pas homologués pour l'autoroute. Utilisable pour les sorties quotidiennes ou les trips à la cool, on vous déconseille vivement de ne pas prendre l'autoroute avec. Pour ces barres de toit souples en mousse, le nombre de planches permis est généralement de 3 combinaisons possibles : soit 1 paddle/longboard, soit 2 Mini malibu, soit 3 shortboards, mais pas plus.
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Optimiser le Transport de Planches dans un Van ou un Camping-Car
Vivre la vie de van ou l'aventure en camping-car ne signifie pas sacrifier votre passion pour le surf. Mais ranger une planche de surf dans des espaces restreints exige réflexion et soin. Une planche mal fixée peut bouger pendant les trajets, endommageant à la fois la planche et votre véhicule. Elle peut également devenir un danger pour vous et les autres voyageurs. La bonne nouvelle est qu'avec la bonne approche, vous pouvez ranger une planche de surf dans un van ou un camping-car sans sacrifier le confort ou la sécurité. Que vous soyez un guerrier du week-end ou un nomade à plein temps, ces méthodes de rangement vous aideront à protéger votre investissement tout en gardant votre espace de vie fonctionnel.
Les Défis Spécifiques du Voyage en Véhicule Aménagé
Quand on part (ou voyage) en van et qu’on surfe régulièrement, une question revient vite : comment transporter ses planches de surf en van ? Entre les boards de tailles différentes, les combis mouillées, les affaires du quotidien, chaque centimètre compte. Voyager en van pour surfer, c’est le combo parfait sur le papier… mais dans la réalité, même transporter une seule planche peut vite devenir un vrai défi. Selon l’aménagement de ton van et la taille de ta planche, il faut jongler avec l’espace disponible, la circulation à l’intérieur et la protection du matériel.
Quand on décide d’orienter son voyage autour du surf et de partir à la recherche de vagues, une chose devient vite évidente : une seule planche, ce n’est pas suffisant. Certes, on peut se dire qu’on emporte sa board fétiche, celle avec laquelle on surfe 80 % du temps. Mais une fois sur la route, les conditions changent, les spots varient, et les envies aussi. Partir en van avec plusieurs planches, c’est avant tout une question d’adaptabilité. Cela permet de maximiser les sessions, de coller aux conditions météo, à la houle, à la marée, au vent et surtout de se faire plaisir, jour après jour.
Voyager en van offre une sensation unique de liberté… mais cette liberté a un prix : celui de l’espace limité. Quand on ajoute à cela la nécessité de transporter plusieurs planches de surf, le défi devient réel. Contrairement à une maison ou un garage où le stockage est rarement un problème, un van est un espace ultra optimisé, où chaque centimètre compte. Même avec un aménagement optimisé, l’espace au sol d’un van reste très réduit. Ajouter une ou plusieurs planches rigides complique vite le quotidien : posées au sol, glissées sous le lit ou adossées aux parois, elles deviennent des obstacles qu’il faut sans cesse déplacer pour cuisiner, accéder à un placard ou simplement se tenir debout. Dans un van classique (1m40 à 1m90 de hauteur), une planche de 1,70 à 2,75 m est difficile à caser. Souvent suspendues sous le toit ou couchées, elles gênent la circulation et empêchent de se tenir debout. Certains bricolent des systèmes de fixation, mais ils restent rarement adaptés pour plusieurs boards. Sachant que si vous envisagez de prendre un longboard avec vous, ce dernier sera difficile à stocker quoi qu’il arrive du fait de sa longueur élevée. Une planche de surf, surtout en résine ou en époxy, reste fragile. Dans un van en mouvement constant, les risques de chocs, frottements ou déformations sont nombreux, même avec une housse. Transporter ses planches de surf en van demande de l’organisation, et chaque recoin devient un enjeu stratégique.
Solutions de Rangement Intérieur : Maximiser Chaque Centimètre
Il existe plusieurs solutions de rangement, adaptées à différents types de véhicules et de quivers.
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- Racks muraux : Installez des racks horizontaux ou verticaux sur les murs intérieurs à l'aide de supports et de boulons robustes. Cela permet de garder votre planche hors du sol, de maximiser l'espace au sol et de réduire les risques de déplacement de la planche pendant le transport. Les racks muraux verticaux conviennent bien pour 2-3 planches.
- Rangement au plafond : Fixez des racks rembourrés aux poutres du plafond de votre van ou camping-car. Cette méthode maintient votre planche en hauteur et hors de portée, ce qui est parfait pour les petits véhicules. La solution la plus répandue consiste à fixer ses planches au plafond du van, à l’aide de tendeurs, de crochets ou de racks suspendus faits maison. Cela permet de libérer entièrement l’espace au sol tout en gardant ses boards accessibles. Cependant, cette méthode réduit considérablement la hauteur sous plafond et peut vite devenir inconfortable, notamment dans les vans sans toit relevable.
- Rangement sous le lit : Si votre van ou camping-car a un cadre de lit surélevé, l'espace en dessous est parfait pour ranger une planche de surf horizontalement. Ajoutez un rembourrage protecteur et assurez-vous que la planche est sécurisée afin qu'elle ne bouge pas. Pour ceux qui disposent d’un lit fixe en hauteur, il est possible d’aménager un tiroir ou un caisson coulissant sous la couchette, accessible depuis l’arrière du van. C’est une solution très efficace pour protéger les planches tout en les rendant facilement accessibles. Ce système permet de stocker des shortboards et des planches un peu plus grandes, mais atteint vite ses limites avec des longboards. Si vous avez un lit surélevé, utilisez l'espace en dessous.
- Rangement en diagonale dans un coin : Dans les camping-cars plus hauts, calez votre planche en diagonale dans un coin arrière et fixez-la avec des sangles souples ou un rembourrage. Cela fonctionne bien pour les planches individuelles et utilise un espace autrement inutilisé. Vous pouvez également ranger la planche en diagonale dans un coin ou derrière un siège. Certains voyageurs utilisent également des espaces verticaux disponibles entre deux meubles, comme entre la cuisine et une cloison ou entre le meuble de rangement et la paroi du van. Il est ainsi possible de glisser une planche debout ou légèrement inclinée, en la maintenant avec une sangle ou une cale en mousse.
- Les shortboards sont plus faciles à ranger dans des espaces restreints et peuvent être rangées en diagonale ou sous les lits. Les longboards nécessitent plus de longueur, donc les racks de plafond, les porte-bagages de toit ou les supports muraux pleine longueur sont plus adaptés.
Options de Rangement Extérieur pour Vans et Camping-Cars
Les porte-bagages de toit externes sont idéaux si vous disposez d'un espace intérieur limité. Utilisez un porte-planche de surf dédié ou un rack souple avec rembourrage. Une autre option pour transporter ses planches de surf en van consiste à installer des racks muraux à l’extérieur du van, fixés sur les parois du van, souvent rembourrés de mousse pour protéger les rails. Cela permet de stocker les planches le long de ton van, mais nécessite un aménagement précis. Les planches sont stockées à l’extérieur du van ce qui permet de ne pas perdre de place dans la logistique à l’intérieur. Le toit du van reste aussi une solution très utilisée, notamment avec des barres de toit ou un coffre rigide (type Thule ou box sur mesure). Cela permet de transporter plusieurs planches, y compris un longboard, sans encombrer l’intérieur du van. En revanche, cela ajoute de la hauteur au véhicule, ce qui peut compliquer l’accès à certains parkings ou augmenter le tarif aux péages. Les racks de plafond ou les porte-bagages de toit extérieurs sont vos meilleures options.
La Protection des Planches Contre la Chaleur et les Éléments
La température et l'humidité affectent également votre planche. Rangez-la à l'abri de la lumière directe du soleil et de la chaleur extrême, qui peuvent déformer la mousse et délaminer la fibre de verre. Dans les climats froids, laissez votre planche s'acclimater lentement aux changements de température pour éviter les fissures de contrainte.
Si vous êtes garé en plein soleil pendant de longues périodes, pensez à la retirer ou à couvrir les fenêtres pour réduire l'accumulation de chaleur. Cela empêche la cire de fondre et réduit les dommages causés par les UV. Des précautions spécifiques peuvent être prises, comme mettre de l'eau sur une serviette que vous placez dans la housse sur le dessus, et surtout, mettre une autre serviette pour isoler le dessus de la housse du soleil. Cela limitera la casse. Une bonne housse et une protection par une serviette dans le coffre sont des solutions simples qui ont fait leurs preuves.
L'Innovation au Service du Voyageur : Les Planches Démontables et Modulaires
Face aux contraintes d’espace dans un van, Newave propose une solution à la fois ingénieuse et pratique : des planches de surf démontables et modulaires spécialement conçues pour les voyageurs. Composées de deux ou trois parties qui s’assemblent facilement à la main, sans outil, ces planches offrent une performance équivalente à celle d’une planche classique, tout en répondant parfaitement aux besoins des baroudeurs.
Deux formats sont proposés par Newave pour s’adapter aux profils de surfeurs itinérants. Le premier, le pack 2 planches, permet d’interchanger les pièces de deux planches différentes pour en créer 2 nouvelles adaptées à des conditions différentes. Le second format, encore plus polyvalent, est le quiver 7 pièces. Ce système représente une véritable révolution pour les vanlifers. En effet, une fois démontées, les pièces prennent très peu de place et peuvent facilement être rangées dans un sac (124 × 60 × 47 cm pour le sac à roulettes comprenant 9 planches). Leur format de rangement ultra compact est un très grand avantage. Une fois démontées, les pièces s’intègrent dans un sac robuste, disponible en deux tailles : le modèle M (pour les packs 2 planches - 4 combinaisons) mesure 124 × 60 × 25 cm, tandis que le modèle L (pour le quiver 8 pièces - 9 combinaisons) affiche 124 × 60 × 47 cm.
Dans un Renault Trafic, VW Transporter ou Fiat Ducato, on trouve couramment des coffres de 80 à 100 cm de profondeur, 70 à 140 cm de largeur, et une hauteur de 35 à 60 cm largement suffisants pour accueillir un sac Newave taille M, et souvent aussi un sac L. Le sac peut ainsi être rangé à plat dans un coffre, à la verticale entre deux meubles, ou même dans une soute latérale, selon la configuration de votre van. Grâce à son sac à roulettes, le quiver Newave se glisse directement dans la soute du van, sous le lit ou dans le coffre. Transporter plusieurs planches en van est souvent un casse-tête. Entre l’encombrement, la fragilité du matériel et le manque d’espace, on se retrouve vite à faire des compromis. C’est la solution idéale pour tous ceux qui veulent voyager léger sans renoncer à la diversité de leur quiver.