Qui n’a pas un jour rêvé de vivre la vie de star, confortablement installé à l’avant d’un voilier, sirotant un délicieux cocktail entre amis tout en observant un coucher de soleil aux couleurs saisissantes ? Une sortie en mer est une excellente idée pour profiter du grand air et passer un moment unique avec ses proches. Pour que cette expérience soit inoubliable, il est essentiel de bien l’organiser. Mère nature nous offre toujours des surprises, c’est donc pour cette raison que la clé de la réussite pour une sortie voilier est avant tout l’organisation. Que vous soyez amateur ou un(e) plaisancier(ère) rodé(e), une journée en mer ne s’improvise pas. Grâce à notre flotte de voiliers disponibles à la location sur toutes les mers et les océans du globe, vous allez pouvoir réaliser votre rêve ! Permis de navigation, choix de la destination et du bateau, formation de l’équipage, création de l’itinéraire ou encore définition de votre budget, nous répondrons à toutes vos questions dans cet article.
Équipements de sécurité et matériel indispensable à bord
En mer, même par beau temps, un problème peut arriver. Les équipements de sécurité obligatoires à bord d’un bateau sont définis par la Division 240 de la réglementation marine. Ils varient en fonction du type de navigation (basique, côtière, semi-hauturière ou hauturière). Voici la liste des équipements que les Sauve-teurs en Mer vous conseillent de toujours avoir à bord pour être en sécurité. Vérifiez qu’ils sont présents sur votre bateau ou votre embarcation de location. Pour les vêtements et équipements de protection individuelle, prévoyez un gilet de sauvetage par passager au minimum. Le port d’un tel équipement de sécurité est vital, surtout lorsque vous naviguez seul. En effet, plus de 55 % des décès dus à la navigation de plaisance sont causés par une noyade et plus de 63 % de toutes les victimes de noyade ne portaient pas de gilet de sauvetage ! Assurez-vous périodiquement de son bon entretien ; ne le stockez pas au soleil et, après chaque utilisation, rincez-le à l’eau claire et laissez-le sécher.
Pour se protéger, prévoyez une casquette pour éviter l’insolation et des lunettes de soleil, idéalement des modèles avec le marquage “CE”. Les catégories 3 et 4 sont adaptés à la mer et la montagne, qui sont des lieux de fortes réflexions des rayons. N'oubliez pas la crème solaire toute l’année mais encore plus durant l’été. Appliquez-la préférablement une heure avant d’aller dans l’eau afin que la peau ait le temps de s’en imprégner et en déverser le moins possible dans l’eau. Pour préserver la faune et flore marine, vous pouvez aussi opter pour des crèmes écoresponsables.
Le matériel technique comprend des vêtements chauds, car le temps peut rapidement changer en mer, et une paire de gants pour manipuler les cordages ou éviter de vous brûler si le déclenchement de feux à main est nécessaire. Une montre est utile si vous n’avez plus de batterie sur votre téléphone. Pour communiquer, une radio VHF (Very High Frequencies) est conseillée. Les sauveteurs conseillent en particulier les modèles équipés d’un Appel sélectif numérique (ASN), qui permettent de lancer une alerte de détresse automatique. Il n’est pas obligatoire de posséder une radio VHF à part dans le cadre d’une navigation semi-hauturière et hauturière, mais cela reste fortement conseillé. En cas d’urgence, utilisez le canal 16 ou composez le 196 depuis un téléphone.
Pour être repéré, prévoyez un dispositif de repérage lumineux (lampe étanche ou bâtons lumineux cyalume d’une autonomie minimale de 6 heures) et trois feux à main. Un appareil de navigation portatif ou une carte maritime papier vous permettront de toujours connaître votre position. En cas d’accident lié à l’embarcation, vous devez disposer de moyens mobiles de luttes contre l’incendie comme un extincteur, d’un dispositif d’assèchement manuel (écope, seau ou pompe), et d’un couteau pour couper les cordages pris dans l’hélice. Deux coupe-circuits sont obligatoires : un porté dès le démarrage et un deuxième filaire à bord. Placé au poignet ou à la cuisse du barreur, ce cordon a pour rôle de couper le moteur en cas de chute. Le navire s’arrête net et son hélice ne représente pas une menace pour les baigneurs.
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Analyse des conditions météorologiques et de l'état de la mer
Avant d’entreprendre une sortie en mer, à bord d’un voilier, un catamaran ou un bateau à moteur, consultez d’abord attentivement les prévisions météorologiques. La plupart des accidents en mer sont dus à des phénomènes météorologiques tels que le brouillard, les tempêtes, les ouragans ou les vents forts. Lors d’une sortie voilier, la météo est un élément à la fois primordial et incontrôlable. Plusieurs conditions sont à surveiller. Concernant le vent, un flux soufflant entre 5 et 15 nœuds est généralement considéré comme optimal pour la plaisance. Plus faibles, les vents ralentissent la navigation, alors que les vents plus forts sont plus difficiles à gérer, surtout pour les marins moins expérimentés. Adaptez votre excursion en mer en fonction de la force et de la direction du vent prévues.
L’état de la mer est tout aussi crucial : une mer peu agitée, ou en tout cas avec des vagues de moins d’un mètre, est idéale pour une promenade en mer ou une excursion vers des criques isolées. En cas de vagues plus hautes, vous pouvez ressentir un inconfort, comme le mal de mer, avec plus de risques pour votre sécurité. Les courants marins influent directement sur votre navigation, surtout en cas de traversée de zones étroites comme les calanques ou les estuaires. Une mauvaise anticipation des courants peut compliquer vos manœuvres et prolonger la durée de votre sortie. En zone côtière, la marée affecte l’accès au port, aux baies et aux criques. Vous devez absolument consulter les horaires des marées pour planifier les départs et les retours afin d’éviter de vous échouer ou de rencontrer d’éventuels obstacles sous-marins.
Enfin, une bonne visibilité est indispensable pour discerner les autres embarcations, les obstacles et les repères du littoral. Le brouillard, une pluie intense ou les tempêtes limitent la visibilité et augmentent les risques de collision. Dans ce cas, il vaut mieux ne pas embarquer et reporter votre sortie. Consultez toujours les bulletins météo maritimes officiels, comme Météo France. Des applications et sites comme Météo Consult, Windy, Windfinder, Wind&Sea (LAMA) ou encore Weather4D vous indiqueront les conditions météorologiques qui vous intéressent. Le jour J, il est toujours possible de consulter la météo à la capitainerie de votre port de départ où vous pouvez aussi demander conseil. Pendant votre navigation, restez toujours à l’écoute des canaux VHF pour recevoir des mises à jour en temps réel.
Choix du voilier : Monocoque ou Catamaran
Faire votre choix entre un catamaran ou un monocoque dépend du type de croisière que vous et vos amis souhaitez faire. Le choix du bateau dépend du nombre de participants et du type d’expérience souhaitée. Un catamaran offre de beaux espaces intérieur et extérieur pour une longueur égale à un monocoque. La plupart des multicoques sont plutôt de belles caravanes des mers, agréables à manœuvrer avec leurs doubles moteurs et plaisants à vivre avec leurs espaces extérieurs agréables, mis à part certaines marques de haut standing avec des performances impressionnantes. En revanche, si vous souhaitez avancer et remonter au vent, misez plutôt sur un monocoque.
Il faut également prendre en compte les aspects logistiques et financiers liés au type d'embarcation. Au moment de faire votre choix, n’oubliez pas qu’une nuit au port coûte en général deux fois plus cher pour un catamaran car il prend une place et demie sur le ponton. Selon si vous souhaitez partir un après-midi ou faire une excursion de plusieurs jours, le navire que vous devez choisir ne sera pas le même. De nombreux bateaux de toutes les sortes sont disponibles pour votre moment inoubliable : voilier, catamaran ou trimaran de course, mais aussi péniche type bateau-mouche, semi-rigide, coque open, zodiac, vedette ou yacht. Pour une sortie en voilier, gardez en tête que vous irez souvent plus lentement que lors d’une sortie en bateau à moteur ; c’est le moment idéal pour adopter le slow travel.
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Cadre légal et compétences de navigation
En France, il n’est pas nécessaire de posséder un permis pour avoir le droit de louer un voilier. Il est cependant nécessaire d’avoir des notions de navigation et un minimum d’expérience si vous souhaitez prendre la barre vous-même. Dans la plupart des destinations méditerranéennes, les autorités exigent une licence de navigation. Vous vous sentez tout à fait capable, vous l’avez même déjà fait et vous avez d’ailleurs été formé aux bonnes pratiques de la navigation à la voile ? Vous savez aussi comment réagir correctement face aux difficultés potentielles ? Alors, foncez ! C’est déjà un bon début pour se lancer dans cette aventure.
Si vous ne vous sentez pas à l’aise pour prendre la barre, mais que vous mourrez d’envie d’organiser vos prochaines vacances, prenez un skipper ! Nombre de destinations vous offrent la possibilité d’embarquer un professionnel pour s’occuper de la navigation. Cette option ne vous coûtera pas beaucoup plus cher (cela dépendra du nombre de personnes dans votre groupe) et vous aurez la chance d’être pris en mains par un professionnel de la voile. Si vous envisagez de passer votre permis bateau, il existe des programmes complets pour l’obtenir rapidement. Pour les propriétaires, n'oubliez pas qu'en tant que chef de bord, vous êtes responsable de la conduite du voilier, de la tenue du journal de bord, du respect des règlements et de la sécurité des personnes embarquées. Si vous êtes citoyen européen, vous pourrez vous déplacer avec une carte d’identité pour voyager en Europe. Assurez-vous d’être en possession d’un contrat d’assurance responsabilité civile pour vous amarrer à un port.
Cohésion de l'équipage et vie à bord
Faire une croisière entre amis, c’est accepter une certaine proximité ! L’espace à bord offre des volumes habitables suffisants pour vivre confortablement, mais ils sont aussi réduits au minimum, en moyenne 30 à 40 m². Quels sont donc les amis avec lesquels vous vous voyez sans problème passer 24 h sur 24 dans un espace de vie réduit ? Choisissez donc votre groupe d’amis en vérifiant que les caractères sont bien compatibles, que chacun sait dans quel type d’aventure il se lance, et que tout le monde est prêt à participer aux tâches quotidiennes.
Évaluez le niveau de compétence de chacune des personnes à bord (y compris le vôtre). Pour la sécurité de tous, il vaut mieux être deux personnes à savoir naviguer. Répartissez les tâches entre les plaisanciers à bord et désignez clairement le skipper. Si la majorité des personnes présente à bord est incompétente en matière de navigation, montrez à chacune comment mettre en panne et mouiller une ancre, ou utiliser la radio de bord pour lancer un message de détresse. Pendant les manœuvres, cantonnez les enfants à l’intérieur de l’habitacle. Une bonne gestion de la fatigue est également primordiale pour maintenir une ambiance sereine et sécurisée.
Destinations et activités nautiques
Quelle destination de rêve votre petit groupe va-t-il découvrir ? Côte d’Azur, Cyclades, Baléares, Guadeloupe, Mexique, Thaïlande, Seychelles, Australie… Pour faire votre choix parmi nos 55 destinations, plusieurs facteurs s’imposent : le temps de transport, le décalage horaire, mais aussi le type d’activités que vous appréciez le plus. Certains optent pour l’aventure "Nautique" : vous avez programmé une grande traversée et vos âmes de marin prennent le dessus. D’autres préfèrent le "Farniente" : le bonheur de sentir la chaleur du soleil sur votre peau, les doigts de pieds enfouis dans le sable. Votre croisière vous mènera alors de plages en plage, et de Piña Colada en Margarita !
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En France, les possibilités sont nombreuses. Au départ de La Rochelle, nous vous conseillons de naviguer vers l’île d’Aix tout en passant près du célèbre Fort Boyard. Au départ de Marseille, cap vers les calanques et les îles du Frioul. Si vous êtes en Corse, optez pour une journée aux splendides îles Lavezzi avec un départ de Bonifacio. Vous pouvez profiter d’une balade en bateau pour explorer les trésors naturels et architecturaux, que ce soit en mer ou sur des fleuves comme la Seine à Paris ou à Lyon. C’est l’activité parfaite pour faire escale sur des îles préservées et pratiquer le paddle, la pêche, la plongée ou la randonnée palmée au large. Pensez à privilégier les périodes hors vacances scolaires si possible pour plus de tranquillité.
Planification de l'itinéraire et outils collaboratifs
Réunissez-vous à l’avance pour prévoir votre itinéraire de croisière et définir les mouillages à proximité des lieux d’activités et de visites. Sachez que pendant votre croisière entre amis, vous n’êtes pas obligés de dormir au port, un mouillage sûr suffit et peut être d’autant plus agréable. Notre conseil : partez de l’hypothèse qu’il n’y aura pas un brin de vent lors de la planification pour ne pas être pris au dépourvu.
Pensez à utiliser tous les outils à votre disposition, comme un dossier partagé sur Google Drive où chacun pourra inclure les informations concernant les visites et les activités. Pour enrichir votre sortie, prévoyez un plan de repli si le temps change rapidement. Informez toujours un proche resté à terre de votre route et de vos heures de départ et d’arrivée estimées. Signalez-lui vos changements de projets et votre arrivée à bon port. Essayez aussi d’envoyer des nouvelles à cette personne tous les 2 à 3 jours au maximum si vous partez longtemps.
Organisation financière et avitaillement
Les bons comptes font les bons amis. Il est important de partager en amont de votre croisière le maximum d’information avec les membres de votre équipage. La meilleure façon de s’y prendre : créer un fichier dédié au budget commun de la croisière dans votre dossier partagé. La location du bateau peut être échelonnée en plusieurs paiements. Une fois en mer, utilisez une application comme TRICOUNT, spécialement conçue pour suivre les dépenses d’un groupe. Comme ça, à la fin de votre croisière, chacun saura ce qu’il doit aux autres.
La nourriture à bord est un élément essentiel de vos vacances ! Les trois repas par jour auront vite fait de vider votre frigo. Vous devrez donc anticiper les repas : pensez à la place disponible à bord et aux types de conditionnement. Dans votre document partagé, créez un fichier « AVITAILLEMENT » dans lequel vous indiquerez les menus pour le déjeuner et le dîner. Pour simplifier la chose, demandez à chacun de vos amis de prévoir deux repas pour lesquels ils écriront eux-mêmes les ingrédients et les quantités nécessaires. Une partie de votre équipage pourra s’occuper de faire les courses pendant que l’autre s’occupera du check-in du bateau. N’oubliez pas de prendre de quoi vous hydrater en quantité suffisante.
Vérifications techniques et check-list de départ
Avant de partir en mer, vérifiez le bon état du navire et de tout son matériel après hivernage ou lors d’une location. Lisez le mode d’emploi ; en cas de problème, vous gagnerez un temps précieux. Inspectez consciencieusement l’intérieur et l’extérieur du bateau avec le propriétaire et assurez-vous de remplir l’état des lieux ensemble. Vérifiez le bon fonctionnement du moteur en le faisant tourner suffisamment de temps avant le départ et n’oubliez pas de faire le plein de gasoil. Estimez votre consommation et votre rayon d’action en fonction de vos réserves de carburant.
Rangez l’intérieur (vivres, vaisselle) et arrimez soigneusement les objets qui, en cas de mauvais temps, peuvent se transformer en dangereux projectiles. Classez les cartes et les documents pour la navigation et conservez-les tous au même endroit. Passez en revue les équipements de sécurité pour vérifier qu'ils sont en bon état et que leur place et leur fonctionnement sont connus par tous les membres d’équipage. Vérifiez le niveau de batterie de votre téléphone portable et assurez-vous d'avoir des moyens radio VHF fiables. Prenez la météo à la capitainerie avant d’appareiller.
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