L’histoire de la navigation à Redon est un récit qui se déploie à travers le temps, liant intrinsèquement le développement industriel aux métamorphoses paysagères du Pays de Redon. Si la ville est aujourd’hui reconnue pour sa vitalité culturelle et son cadre naturel exceptionnel, elle tire une grande partie de sa singularité de sa relation historique avec le fleuve, la Vilaine. Comprendre l’identité de Redon nécessite d’explorer la transition entre ses structures professionnelles passées, comme le Comptoir Nautique, et la réappropriation actuelle de ses espaces par le tourisme, le sport et la préservation patrimoniale.
L’héritage industriel : le cas de la SARL Comptoir Nautique
Il faut bien distinguer la fiche résumé de la société et les fiches de ses établissements. Une société est constituée d’autant d’établissements qu’il y a de lieux différents où elle exerce - ou a exercé - son activité. L’établissement SARL COMPTOIR NAUTIQUE à REDON, immatriculé sous le siret 330 403 437 00016, est un exemple marquant de cette structuration. Il a été créé le 3 août 1984 et fut, durant deux décennies, un acteur local de la réparation navale (code NAF 35.1c).
Cet établissement, qui fut un ancien siège social de la société SARL COMPTOIR NAUTIQUE - laquelle possède trois autres établissements - a définitivement fermé ses portes le 1er septembre 2004. Si cette entité a cessé ses activités, elle témoigne de la profondeur de la filière nautique qui a longtemps animé les quais. La fermeture de ce type d’atelier ne marque pas la fin de la culture navale à Redon, mais plutôt une étape dans la mutation économique de la ville. Le savoir-faire technique qui y était exercé a laissé place à une nouvelle manière d’envisager le rapport à l’eau, passant d’une logique de réparation industrielle à une logique de valorisation de l’héritage maritime.
La reconquête des friches : le projet Confluences 2030
En cœur de ville et sur l’un des plus grands bassins navigables de l’ouest de la France, la base accueille désormais des activités sportives. La base est également un projet d’aménagement d’ensemble, qui s’inscrit dans le cadre des actions retenues par l'étude Confluences 2030, par sa vocation sportive, touristique et de loisirs. Le projet, appuyé par les fédérations sportives, s’inscrit dans un vaste plan de reconquête d’une friche urbaine, dans la perspective de mettre en dialogue les deux rives de la Vilaine.
Cette transformation urbaine est indissociable de la réhabilitation d’anciens sites industriels. Le site du Transformateur, situé à St Nicolas de Redon en Loire-Atlantique et tout proche de Redon en Ille-et-Vilaine, abrite une diversité de milieux où l’ancienne friche industrielle, vestiges des anciennes activités, est réinvestie par la nature. Cela compose ainsi des espaces naturels se mêlant aux ruines de bâtiments. Au cœur du site, la nature a repris ses droits auprès de la Grande halle. L'association des Amis du Transformateur œuvre pour que le site retrouve sa fonction naturelle de zone d'expansion des crues, illustrant parfaitement comment l’urbanisme contemporain cherche à concilier mémoire industrielle et résilience écologique.
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L’art de la charpente navale et la transmission des savoirs
Si la grande industrie a évolué, la passion pour la construction navale demeure vivace grâce aux structures associatives. Venez découvrir l'association Amarinage, connue sur le territoire du Pays de Redon pour ses restaurations et/ou constructions de bateaux traditionnels. La visite vous fera découvrir les activités de construction et de rénovation de bateaux traditionnels, ainsi que le travail du bois dans le cadre de la charpente de marine.
Cette transmission des savoir-faire artisanaux permet de maintenir un lien tangible avec le passé. L’engagement des membres de l’association ne se limite pas à la conservation des objets ; il propose une immersion active. Vous participerez à une sortie sur la Vilaine à bord de la Fée des Marais avec les équipiers de l'association Amarinage. Vous vous initierez au maniement des avirons : 4 avirons seront maniés par l'équipage, les 6 autres par les invités. Ceci est accessible à tous, sans expérience préalable, à partir de 15 ans. Quatre autres personnes peuvent embarquer comme passagers et avoir éventuellement moins de 15 ans. Cette approche pédagogique permet à chacun, quel que soit son âge ou son niveau, de ressentir la technicité nécessaire au déplacement sur l’eau.
Le Pays de Redon : une mosaïque culturelle et naturelle
Le renouveau de Redon s’articule autour d’une offre culturelle et paysagère riche, portée par des structures comme le Conservatoire "Le 7". Après une année sans pouvoir se produire devant un public, c’est avec beaucoup de plaisir et d’impatience que les élèves de l’orchestre du Conservatoire présentent le programme préparé. L’orchestre harmonie est composé de 30 musiciens de 9 à plus de 60 ans, élèves au conservatoire ou musiciens amateurs du territoire.
Cette dynamique artistique complète une offre de loisirs qui exploite les atouts naturels du territoire. À Saint-Nicolas de Redon, découvrez un itinéraire représentatif du Pays de Redon avec ses collines boisées, ses marais et la Vilaine longée agréablement par le sentier du GR39, tout en restant vigilant : ce circuit est impraticable en cas de crue hivernale.
L’histoire de la ville est ancrée dans son patrimoine architectural, notamment à Redon où, surplombant le quai Saint-Jacques le long de la Vilaine, l'ancienne abbatiale Saint-Sauveur a été l'une des plus importantes de Bretagne au Moyen-Âge. Elle fut établie là par Saint-Conwoïon en 832 avec l'appui de Nominoë, futur premier Roi de Bretagne. C'est aussi le plus prestigieux monument roman de Bretagne. La nef actuelle date du XIe siècle. Outre son chœur à pans coupés d'une singulière pureté, l'abbatiale a conservé son clocher avec flèche de pierre (début XIVe siècle), qui aurait été doublé si la façade avait été achevée.
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