Accompagner Son Bodyboard au Cap-Vert : Guide Complet pour un Voyage Serein et Sportif

Le Cap-Vert, avec ses îles aux paysages variés, de la farniente des plages à l'ascension du volcan, représente une destination de rêve pour de nombreux voyageurs, notamment les amateurs de sports nautiques. L'idée d'amener son propre bodyboard ou équipement de surf pour profiter des vagues capverdiennes est tentante. Cependant, la logistique du transport aérien de matériel sportif peut rapidement devenir complexe et influer significativement sur le budget et la planification de votre voyage. Ce guide détaillé vise à éclaircir les spécificités du voyage avec un bodyboard vers le Cap-Vert, tout en fournissant des informations essentielles pour un séjour réussi dans cet archipel fascinant.

1. Le Transport de Votre Équipement Sportif Aérien : Dimensions, Coûts et Conseils

Le transport de votre boardbag de surf en avion peut considérablement augmenter votre budget vacances. Avant même de songer à l'embarquement, il est impératif de bien vérifier le maximum de kilos autorisés par votre compagnie aérienne et de prendre connaissance des politiques spécifiques concernant les équipements sportifs.

1.1. L'Enjeu du Transport de Matériel Sportif : Poids, Dimensions et Coût Supplémentaire

La décision d'emporter votre propre bodyboard, ou tout autre équipement de glisse, requiert une anticipation méticuleuse. Chaque compagnie aérienne a ses propres règles en matière de dimensions, de poids et de frais pour le transport de matériel sportif. Un bodyboard est généralement plus petit qu'une planche de surf traditionnelle, ce qui peut potentiellement faciliter son acceptation ou réduire les coûts, mais il reste crucial de consulter les directives spécifiques de la compagnie que vous avez choisie. Il est important de se rappeler que les procédures sont susceptibles de changer à tout moment, et les informations données ici sont à titre indicatif.

1.2. Retours d'Expérience et Astuces de Voyageurs pour le Cap-Vert

L'expérience d'autres voyageurs peut s'avérer précieuse. Un voyageur a partagé son vécu : "j'ai fait ce trip l'hiver dernier avec mon matos (1 planche, 3 mats, 2 voiles, 1 wish et 1 surf) avec la tap. j'ai payé 150 € au départ de Paris et 50 € au retour (après négociation car le matos était arrivé avec 5 jours de retard à sal)". Ce témoignage met en lumière la variabilité des coûts et la possibilité de négociation, bien que cette dernière soit de plus en plus rare face aux procédures standardisées des compagnies. Une autre compagnie, Corsair, est mentionnée comme étant "plus cool pour le matos". Il est également noté que pour des séjours courts, comme "15 jours, je me prendrais pas la tête à amener le matos", tandis que pour des durées plus longues, "sur trois semaines j'ai navigué 5 fois en vague, et 2,3 fois en freestyle dans la baie de Santa Maria", le fait d'avoir son propre équipement prend tout son sens.

Une fois sur place, le transport de votre matériel entre les spots est une autre considération. "La bagnole est l'outil indispensable pour votre trip", et des options de location sont disponibles, notamment "à santa maria, le mieux c'est à l'hotel morabeza ou un nom du style". Pour des trajets plus courts et spécifiques, des solutions locales existent : "sinon tu as des taxi pick up collectifs pour aller a punta preta pour 10 € AR", offrant une flexibilité pour atteindre les zones de pratique.

1.3. Politiques Spécifiques des Compagnies Aériennes pour le Matériel de Surf (applicables aux Bodyboards)

Les politiques des compagnies aériennes varient considérablement. Voici un aperçu détaillé des règles de certaines d'entre elles, avec la précision que ces informations concernent principalement les planches de surf, et que pour un bodyboard (généralement plus compact), les conditions pourraient être similaires ou potentiellement plus avantageuses, mais une vérification directe est toujours recommandée.

Aer Lingus : Cette compagnie transporte votre surf s’il ne dépasse pas 280 cm de longueur et 23 kg de poids. Le coût est de 40 € si la réservation et le paiement sont effectués en ligne, ou de 50 € à l'aéroport.
Aero Mexico : Le tarif pour transporter une planche de surf est de 150 € pour les vols internationaux et de 75 $ pour les vols intérieurs. Votre housse ne doit pas dépasser 45 kg, une capacité généreuse, mais attention à la taille, qui, selon les avions, peut être limitée à 204 cm maximum. Ce matériel viendra en second bagage en soute, après votre bagage transporté gratuitement.
Air France : Air France transporte gratuitement la planche de surf à condition de respecter un poids et des dimensions spécifiques (inférieure à 300 cm et 23 kg) et que ce soit un bagage unique en soute. Il est important de noter que si votre billet est au tarif Light ou Basic, votre équipement ne sera pas inclus gratuitement dans votre franchise bagage.
Air Mauritius : Cette compagnie propose des forfaits spécifiques qui dépendent de votre provenance et de votre destination.
American Airlines : Le coût s'élève à 150 $ par trajet.
Avianca (vols intérieurs en Équateur) : Pour les vols intérieurs en Équateur, si votre surf a une taille entre 158 cm et 230 cm, il sera taxé à hauteur de 80 $ par pièce.
Batik (vols intérieurs en Indonésie) : Batik accepte un équipement de sport sans supplément pour les vols intérieurs en Indonésie, ce qui est une option intéressante.
British Airways : Cette compagnie inclut votre équipement de sport dans la franchise de bagages, mais toujours dans la limite de poids indiquée selon la classe de votre billet (généralement 32 kg avec British, mais 23 kg sur certains trajets) et des dimensions autorisées (le surf ne doit pas dépasser 190x75x65cm). Il doit impérativement être emballé dans un sac adapté de protection.
Cathay Pacific : Cathay Pacific dessert près de 200 destinations. Pour l’Amérique, le système de bagages fonctionne à la pièce, et votre boardbag ne doit pas excéder 158 cm. Au-delà, il faut prévoir 100 $ d’excédent à régler.
China Airlines : China Airlines autorise un boardbag par personne (avec un maximum de 2 surfs) et taxe selon la taille et la destination, avec des frais allant de 5 kg d’excédent de poids à 100 % de la taxe d’excédent. Pour l’Amérique, cela coûtera entre 115 $ et 200 $ par pièce. Selon les destinations (en dehors de l’Amérique et des zones du sud-ouest Pacifique), le surf peut passer gratuitement dans la franchise.
Copa : Depuis le 1er août 2018, Copa a modifié sa politique bagages et divise les équipements de sport en deux catégories pour tous les vols : les petits et les grands. Le surf fait partie des grands équipements de sport. Si les petits équipements peuvent être inclus dans la franchise bagages autorisée, ce n’est pas le cas pour les grands équipements. Le transport du surf est taxé 150 $, indépendamment de la franchise bagage, pour les vols internationaux et domestiques, pour un poids maximal de 45 kg et une taille linéaire maximale de 294 cm. Copa accepte 2 planches de surf par passager, emballées dans un même boardbag. Il est crucial de réserver votre housse lors de l’achat de votre billet ou de la signaler au moins 48 heures avant votre vol, au risque de ne pas être embarqué car, selon le type d’avion, la compagnie ne peut embarquer qu’un certain nombre de boardbags.
Delta Airlines : Cette compagnie taxe 150 $ une housse contenant au maximum 2 planches de surf, pesant jusqu’à 32 kg et ne dépassant pas 290 cm. Pour les vols entre Honolulu et Maui (Hawaï), le tarif est de 20 $.
Emirates : Emirates est l'une des compagnies les plus tolérantes au monde et permet le transport des équipements de sport, inclus dans la franchise bagage, en dessous de 300 cm et selon le poids autorisé en fonction de la destination. En général, il s'agit de 2 bagages de 23 kg. Il est conseillé de lire la procédure pour être bien informé et de se référer à la section « Autres équipements de sport » qui traite spécifiquement du surf.
EasyJet : Chez Easy Jet, le bagage cabine est offert, mais l'équipement de sport est taxé.
Garuda (vols intérieurs en Indonésie) : Garuda permet de transporter un équipement de sport (1 sac) dans votre franchise bagage en relation avec la classe de votre billet, à condition que le poids et les dimensions soient respectés. Pour un kite, c’est 23 kg, avec un maximum de 200 cm (sauf pour avion ATR : 160 cm) ; pour les surfs kites, c’est 23 kg et 300 cm (sauf pour les avions CRJ 1000 : 230 cm ; ATR : 160 cm).
Hawaiian Air : Hawaiian Air transporte les surfs jusqu’à 23 kg pour 35 $ s’il s’agit d’un vol inter-îles, et 100 $ pour l’Amérique.
Iberia : Avec Iberia, tout dépend de votre destination. Pour les vols long-courriers, le surf, à concurrence de 23 kg, est considéré comme un bagage transportable faisant partie de la franchise du passager. Sur les vols courts, il faudra payer dans tous les cas 45 € par trajet.
Korean Air : Cette compagnie facture par housse, mais a priori, vous ne paierez pas en respectant la taille (277 cm) et 23 kg, sauf pour les vols intérieurs où le surf ne doit pas dépasser 158 cm.
Lufthansa : Le shortboard de moins de 2 mètres est considéré comme un équipement de sport standard pour la Lufthansa. Un surf jusqu’à 6’7 (environ 200 cm) sera taxé 70 € en Europe, et entre 150 € et 250 $ en long-courrier. Il est important de noter que les tarifs peuvent changer sans préavis et dépendent de la destination.
Qatar Airways : Cette compagnie accepte la housse gratuitement dans la franchise bagage. Selon votre destination finale, vous avez droit à 2 bagages de 32 kg (mesurant moins de 300 cm), c'est le cas par exemple pour le Brésil.
Ryanair : Ryanair propose des billets avantageux, mais taxe les bagages. Le matériel sportif, en respectant les 20 kg autorisés, coûte 35 € par trajet (40 € au guichet), mais le surf risque de passer en « équipement volumineux » et coûtera 55 € (65 € au guichet) par trajet. Il faut donc prévoir environ 100 € de plus à votre billet pour votre surf, et davantage si vous emportez d’autres bagages.
Royal Air Maroc : Le surf est taxé par la Royal Air Maroc selon la taille, jusqu’à 158 cm pour la première catégorie, et jusqu’à 203 cm pour la seconde. En gros, une planche de 6’0 passera dans la seconde catégorie, avec 32 kg autorisés, pour 100 € si vous allez d’Europe vers le Maghreb ou le Maroc, et 200 € pour le Brésil par exemple. Il est également recommandé de prêter attention au poids de votre bagage cabine, car la compagnie le pèse parfois.
Singapore Airlines : Pour des destinations comme le Sri Lanka par exemple, les planches de surf sont incluses dans la franchise bagage à partir du moment où elles ne dépassent pas les dimensions et poids autorisés. Hormis pour les États-Unis, Singapore Airlines fonctionne au poids.
TAP : Avec la TAP, vous devrez payer un excédent pour le transport de votre surf, consultable dans l'onglet « surf » des équipements sportifs. À concurrence de 32 kg, il vous en coûtera 110 € par trajet pour un vol intercontinental, et 55 € s'il s'agit d'un vol intérieur. Ces tarifs sont valables pour les shortboards. Pour des planches de plus de 200 cm, des frais supplémentaires de 55 € et 40 € sont à prévoir. Il ne faudra pas oublier de le signaler, car votre équipement pourrait vous être refusé si l'avion est trop rempli.
Transavia : Transavia permet d'enregistrer en ligne ses "bagages spéciaux" de surf dans la catégorie "Équipement de sports nautiques" pour un poids maximum de 32 kg.
United Airlines : Avec United Airlines, les coûts sont similaires à ceux d'American Airlines. Votre boardbag devrait vous coûter 150 $ ou 200 $ (en dehors des États-Unis et du Canada) par trajet. Il faudra régler votre excédent sur place, prévoyez donc un peu de temps pour gérer cette formalité.
Tunis Air : Tunis Air fonctionne aujourd'hui au nombre de bagages enregistrés (Piece Concept) inscrit dans votre franchise bagage.

1.4. Cabo Verde Airlines : La Compagnie Nationale au Cœur de l'Archipel

Cabo Verde Airlines, anciennement connue sous le nom de TACV Cabo Verde Airlines (Transportes Aéreos de Cabo Verde), est la compagnie aérienne nationale du Cap-Vert. Elle opère des vols réguliers et charters, et sa base principale est l'aéroport de Sal, avec des bases plus petites à l'aéroport international de Praia et à l'aéroport de Sao Pedro. Bien que la compagnie ait par le passé desservi de nombreuses destinations intérieures dans l'archipel, elle opère désormais principalement des vols vers le Cap-Vert et le Portugal.

La flotte actuelle de Cabo Verde Airlines se compose d'un ATR42-500 (stocké à Praia), de trois ATR-500 et d'un B757-200.

Politique Bagages de Cabo Verde Airlines :

Bagage cabine : Le bagage à main est limité à des dimensions maximales de 115 cm (55 cm de hauteur x 35 cm de longueur x 25 cm de largeur) et un poids maximal de 5 kg.
Bagage enregistré :
- Sur les vols intérieurs, Cabo Verde Airlines autorise 15 kg de bagages enregistrés.
- Sur les vols régionaux, la limite est de 20 kg.
- Sur les vols internationaux, elle est de 23 kg, mais pour les classes Y, M, Q, W, B, N, elle monte à 30 kg.
- Les nourrissons voyageant sont autorisés à apporter 1 bagage enregistré ne pesant pas plus de 10 kg et dont les dimensions n'excèdent pas 115 cm (55 cm de longueur x 40 cm de largeur x 20 cm de hauteur).

Il est important de noter que les informations fournies ne détaillent pas spécifiquement la politique de Cabo Verde Airlines concernant le transport de planches de surf ou de bodyboards. Il est donc fortement recommandé de contacter directement la compagnie ou votre agent de voyage pour obtenir les informations les plus précises et à jour avant de finaliser votre réservation.

Enregistrement : L'enregistrement en ligne est disponible sur tous les vols au départ du Cap-Vert et du Portugal, 36 heures avant l'heure de départ du vol. Si vous ne pouvez pas vous enregistrer en ligne, l'enregistrement à l'aéroport est possible. Il est conseillé d'arriver au moins 3 heures avant l'heure de départ prévue pour les vols régionaux et internationaux, car les comptoirs ferment 50 minutes et 60 minutes avant le départ, respectivement.

Programme de Fidélité : Cabo Verde Airlines opère un programme de fidélité appelé 'TACV Club', offrant trois niveaux (Blue, Silver, Gold) permettant d'accumuler des miles pour des vols gratuits ou des priorités sur les listes d'attente. La carte Silver offre notamment 10 kg supplémentaires de bagages sur les vols internationaux.

Accords de Partage de Code : Cabo Verde Airlines a des accords de partage de code avec TAAG Angola Airlines, TAP Portugal et Cabo Verde Express. Ces partenariats peuvent influencer les options de vol et potentiellement les politiques de bagages si votre voyage implique plusieurs compagnies.

Services Spéciaux et Divertissement : La compagnie offre une assistance en fauteuil roulant. Cependant, Cabo Verde Airlines n'offre malheureusement pas de divertissement en vol ; il est conseillé d'apporter un appareil entièrement chargé pour regarder des films.

Alternatives pour se rendre au Cap-Vert : Des compagnies comme TAP Portugal, British Airways et Vueling proposent également des vols vers le Cap-Vert, et leurs politiques de bagages pour le matériel sportif devraient être consultées.

1.5. Stratégies Essentielles pour Éviter les Surprises

Ce topo sur les prix des excédents de bagage pour vos planches de surf est à titre d'informations car les procédures sont susceptibles de changer à tous moments. Il est vital de toujours cliquer sur les liens des compagnies que nous vous donnons pour vérifier avant de prendre votre billet. "Par téléphone, les informations sont parfois plus hésitantes mais on peut tenter pour avoir confirmation".

Comparer les coûts totaux : "Checkez les différentes compagnies si vous avez plusieurs vols. Parfois, il vaut mieux payer un peu plus cher votre billet avec une compagnie qui transporte gratuitement votre équipement, plutôt qu'un billet moins cher auquel il faudra ajouter l'excédent bagage surf."
Signaler votre équipement : Il est impératif de "signaler votre housse de surf à la compagnie (ou les compagnies qui opèrent votre voyage), même s’il est gracieusement transporté". Ces indications sont notées dans la procédure aérienne, et il est judicieux de l'imprimer "en cas de soucis à l’enregistrement".
Vols à escales et multiples compagnies : "Attention, si votre vol est opéré par des compagnies différentes et que votre bagage n’est pas enregistré de bout en bout, alors vous devrez probablement le récupérer à votre escale pour le réenregistrer sur le prochain vol". Dans ce cas, "si la procédure de transport est différente sur cette nouvelle compagnie, alors peut-être que vous devrez vous acquitter de l’excédent bagage".
Paiement : "Prévoyez du « cash » car il se peut que, selon l'endroit, il n'y ait pas de paiement par carte possible." De plus, "sachez également que pour certaines compagnies, l’achat en ligne de votre bagage coûte moins cher que si vous l’achetez le jour même au guichet aéroport".
Rigueur des procédures : "Si à une époque, payer ou non un excédent bagage relevait de votre beau sourire, de la gentillesse ou de l’intransigeance de l'agent à l'enregistrement…, il est assez rare aujourd'hui de passer au travers de la procédure bagages de la compagnie." La conformité aux règles est désormais la norme.

2. Préparer et Profiter Pleinement de Son Séjour au Cap-Vert : Au-delà de la Planche

Au-delà de la question spécifique du transport de votre bodyboard, un voyage réussi au Cap-Vert nécessite une préparation générale. L'archipel du Cap Vert est une ressource incroyable, et pour la découvrir au mieux, il est essentiel de s'informer sur les aspects pratiques et culturels de cette destination unique.

2.1. Le Cadre Idéal : Quand et Comment Découvrir le Cap-Vert

Nous vous déconseillons de venir pendant la saison des pluies, qui couvre généralement une période allant de juillet à octobre. Pour le reste de l'année, le climat est propice à la découverte des îles. Quoi de mieux pour la découvrir que de suivre les conseils de ceux qui y vivent au quotidien ? Votre chauffeur vous emmènera de villes en villages et votre guide vous racontera les traditions de chaque île. Il ne vous reste plus qu’à apprécier l’art de vivre capverdien.

2.2. Formalités Administratives, Santé et Sécurité : Les Indispensables Avant le Départ

La planification du voyage implique une attention particulière aux documents et à la sécurité. Dès le 1er janvier 2019, les voyageurs français, en tant que ressortissants de l’Union européenne, bénéficient d’une exemption de visa pour entrer au Cap-Vert. Cependant, il faudra vous acquitter d’une taxe aéroportuaire (TSA) d’un montant de 30 euros (environ 3 400 escudos). Cette taxe ne s’applique pas aux visiteurs âgés de moins de 2 ans ni à ceux qui résident normalement au Cap-Vert. Il est nécessaire de vous enregistrer auprès des autorités cap-verdiennes sur le site web EASE avant de voyager.

En matière de santé, l'archipel est généralement une destination sans risque particulier, à l'exception de la présence de moustiques (attention pour les femmes enceintes, consulter votre médecin) et d'un soleil parfois un peu trop chaleureux. Info Cap Vert : comme dans de nombreux pays au monde, l'eau n'est pas encore potable, il est donc recommandé de consommer de l'eau en bouteille. Avant de partir, n’oubliez pas une trousse de premiers secours avec des médicaments de base pour soigner les éventuels bobos de tous les jours, des pansements pour les ampoules si vous prévoyez de faire quelques randonnées, et de la crème solaire dans tous les cas, car même quand le ciel est voilé, on attrape des coups de soleil sur les plages du Cap Vert. Pour partir l'esprit serein, nous vous proposons de vérifier la couverture voyage proposée par votre carte bancaire et de souscrire si besoin une assurance voyage complémentaire.

Concernant la sécurité, "à part quelques pics pockets qui sévissent dans les grandes villes, notamment à Praia, il n’y pas de risque particulier." Cependant, la criminalité touche toutes les îles du Cap-Vert, et des cambriolages et des agressions ont été signalés sur les principales îles touristiques de Sal et Boavista. Soyez vigilant et conscient de votre environnement. Ne perdez pas de vue vos affaires à tout moment. Laissez les objets de valeur dans le coffre-fort de l’hôtel si possible et ne transportez pas de grandes quantités d’argent liquide. Évitez les zones non éclairées après la tombée de la nuit. Assurez-vous que votre logement de vacances est sécurisé. Fermez toutes les portes et fenêtres la nuit et lorsque vous sortez. Les agressions sexuelles sont rares mais elles se produisent. Soyez vigilant et évitez les parties isolées de la plage où la visibilité est limitée ou restreinte. Si vous êtes victime d’un crime, contactez la police locale. En cas d’urgence, appelez le 132 (police) ou le 131 (pompiers).

La vigilance est également de mise vis-à-vis de la nature : le volcan Pico Grande de Fogo se réveille de temps en temps, mais pas d’inquiétude inutile : en tant que spécialistes de la randonnée, nous sommes les premiers concernés. Pour vos papiers officiels, pensez à avoir des photocopies à garder sur vous, car elles vous seront toujours bien utiles si vous veniez malheureusement à perdre l'original de votre passeport.

2.3. Gestion de l'Argent et Communications

Info Cap Vert, petite contrainte : la monnaie locale est dite fermée, c’est-à-dire qu’elle ne peut officiellement pas sortir du pays. Il vous faudra donc attendre d’être sur place pour pouvoir faire du change ; nous vous conseillons de le faire dès votre arrivée à l’aéroport. Si vous optez pour la carte bleue, les distributeurs automatiques sont parfois rares ou pas toujours enclins à accepter une carte internationale. Le plus simple reste donc d’aller retirer de l’argent directement au guichet des banques : attention aux horaires d’ouverture souvent restreints et aux zones rurales qui n’en disposent pas. Résultat : quand vous retirez de l’argent ou lorsque vous faites du change, munissez-vous de suffisamment de liquidités.

Pour la communication, l’indicatif pour appeler la France est bien sûr le 0033 suivi du numéro de votre correspondant. Info téléphone Cap Vert : pour être joignable, vos proches devront eux composer le 00238 suivi du numéro de votre hôtel ou de notre agence ; s’ils veulent vous appeler directement sur votre portable (si vous avez un numéro français et que vous êtes en itinérance), ils composeront le 0033 suivi de votre numéro.

2.4. Immersion Culturelle et Gastronomique

La musique est un élément fondamental de la culture capverdienne, dont Césaria Evora est l’emblème international. Du côté culinaire, la gastronomie capverdienne est un beau melting pot ! Influences portugaises et africaines se font sentir dans les plats traditionnels, tels que le bien nommé « pastel con diablo dentro » : on vous laisse découvrir sur place, en le dégustant, ce qu’il y a à l’intérieur de ce gâteau avec le diable à l’intérieur ! Il y a d’excellentes productions de cafés et aussi de vin rouge. Info Cap Vert : la négociation est de mise dans l’archipel !

2.5. Se Déplacer sur Place et Choisir Son Hébergement

Info Cap Vert, pour un archipel constitué de dix îles, le transport aérien est un mode de transport phare ! Les vols intérieurs inter-îles et les ferries de passagers sont opérationnels, facilitant la découverte de la diversité de l'archipel.

Pour explorer les îles à votre propre rythme, la location de voiture est possible, mais pas forcément recommandée pour des séjours courts, car les îles sont relativement petites et une voiture n’est pas absolument nécessaire. Si vous choisissez cette option, vous pouvez conduire au Cap-Vert avec un permis de conduire britannique en cours de validité pour une durée maximale de 6 mois, ou avec un permis de conduire international en cours de validité. Si vous louez une voiture, un scooter ou un quad, assurez-vous qu’il est en bon état et qu’il est entièrement assuré. Le quad est considéré comme un sport extrême et peut ne pas être inclus dans votre police d’assurance voyage ; les casques de protection sont obligatoires en vertu de la loi. Pour une expérience 100% locale, les aluguers, littéralement « à louer », correspondent à des taxis collectifs qui vont de villages en villages. Les services de bus interurbains peuvent être dangereux en raison d’une mauvaise conduite. Les taxis hélés depuis les hôtels sont généralement fiables. À Praia, les bus urbains et les taxis sont fiables, propres et en bon état.

Concernant l'hébergement, nous proposons trois types : des hôtels, des pensions ou bien dormir chez l’habitant. Le premier se rapproche de nos standards internationaux, le second correspond à notre système de chambres d’hôtes. La nuit chez l’habitant a souvent notre préférence, par son aspect immersif et la rencontre chaleureuse qu'elle offre. Les maisons sont très simples, mais propres et accueillantes. Il est conseillé de s'y prendre à l'avance pour la réservation, car "vous y prendre à l’avance vous permet de bénéficier des recommandations de votre conseiller voyage, qui pourra par exemple vous prévenir sur les périodes chargées des vacances de la Toussaint et de Noël, où les hébergements sont souvent vite pleins."