Guide complet pour voyager en avion avec sa planche de surf : conseils et astuces

Partir à la recherche de la vague parfaite à l'autre bout du monde est le rêve de tout surfeur. Cependant, le transport de votre boardbag de surf en avion peut considérablement augmenter votre budget vacances. Dans un sport où le matériel est contraignant et où les pratiquants ont la bougeotte assez régulièrement, les choses peuvent rapidement se compliquer. On a épluché pour vous les tarifs des compagnies aériennes afin de vous aider à préparer votre prochain surf trip en toute sérénité.

L'art de préparer et protéger son quiver

Pour que votre voyage se déroule bien, certaines précautions sont à prendre pour éviter les risques de casse de votre matériel. Même en payant les frais d'excédent, vous n'êtes jamais certain que vos planches arriveront à destination en un seul morceau. Certains porteurs ont la fâcheuse habitude de lancer des valises aux coins rigides sur votre sac comme un missile sur une cible, et ce, même si votre boardbag porte la mention « fragile ». N'oubliez pas de bien protéger vos surfs à l'aide de papier bulle et de serviettes.

Le choix crucial de la housse

Le choix de la housse est crucial pour protéger ta planche durant le voyage. Il existe différents modèles adaptés à chaque usage :

La chaussette de surf : Idéale pour les trajets courts et réguliers, elle protège ta planche des rayures et des UV. Surfboard-factory propose des boards bag « stretch » à partir de 27,90€. Ces housses chaussettes protègent des petits chocs et peuvent être utilisées en complément d'une housse de voyage rembourrée.
La housse de surf classique : Plus épaisse que la chaussette, elle est adaptée aux trajets en voiture ou pour le stockage. Privilégiez des housses pré-rembourrées de 3 à 5mm.
Le boardbag de voyage : Conçu spécialement pour le transport en avion, il offre une épaisseur de mousse de 10 à 12 mm pour absorber les chocs. Certains modèles peuvent contenir plusieurs planches et disposent de séparateurs pour éviter les frottements entre elles. Si votre matos est très lourd, privilégiez les housses de surf à roulettes.

Idéalement, achetez un boardbag de 15 centimètres (5,9 pouces) plus long que votre planche la plus longue ; cette longueur supplémentaire laisse de la place pour rembourrer davantage votre sac.

Les étapes de préparation de la planche

Avant de fermer votre fermeture éclair, suivez ces étapes éprouvées :

Retirez les ailerons de votre planche : Si vous avez des ailerons amovibles tels que FCS, O'Fish ou Excel Fins, il est judicieux de les enlever pour éviter d'attraper des objets environnants. Un objet plat voyage plus sereinement, croyez nous. Enveloppez les ailerons enlevés dans une serviette et gardez-les avec votre planche, ainsi que la clé de l'aileron. Si vous oubliez la clé de l'aileron, vos efforts sont vains.
Enlevez la vieille wax de votre planche : Si vous sautez cette étape, votre cire de surf en eau froide fondra partout sur votre sac de planche lorsque vous atterrissez sous les tropiques.
Protégez les zones sensibles : Protéger le nose et le tail reste indispensable car ce sont les parties les plus vulnérables. Utilisez du papier bulle, des serviettes ou des protections spécifiques pour les renforcer. Achetez un nose bumper ! Glissez la board dans une housse chaussette puis dans du papier bulle.
Optimisez l'espace : Enroulez vos planches de papier bulle en abondance. Il faut absolument éviter qu'il y ait un espace entre deux ou plusieurs planches au sein de votre boardbag. Rembourrez votre boardbag avec vos vêtements.
Signalez la fragilité : Vous pouvez également noter sur votre boardbag qu'il s'agit d'un bagage « FRAGILE ».

Stratégies à l'aéroport et astuces d'enregistrement

Une fois que vous serez arrivé au comptoir, c'est l'agent(e) qui décidera de votre futur. C'est lui qui choisira de vous faire payer un extra ou qui oubliera de le faire simplement parce qu'il est de bonne humeur ou qu'il se laisse charmer par votre beau sourire. Conseil assez simple : arrivez d'avance, frais et dispos, gentil et souriant. Le processus d'enregistrement des bagages spéciaux peut être plus long.

Certaines compagnies basent leurs tarifs sur le nombre de surfs que vous avez dans votre sac. Pour un même sac, les tarifs peuvent varier : 1 planche pour 50 $, 2 planches pour 150 $ et 3 planches pour 450 $ ! Si vous voulez apporter 3 planches, placez-en 2 normalement et la troisième entourez-la de serviettes et de vêtements placés pêle-mêle. Lorsque l'agent vous fera ouvrir votre sac, vous serez en mesure de dire que vous avez seulement deux planches et des vêtements. N'oubliez surtout pas de peser et mesurer votre boardbag.

Sachez également que pour certaines compagnies, l'achat en ligne de votre bagage coûte moins cher que si vous l'achetez le jour même au guichet de l'aéroport. De plus, prévoyez du « cash » car il se peut que, selon l'endroit, il n'y ait pas de paiement par carte possible.

Analyse des tarifs par zone géographique et par compagnie

Chaque compagnie aérienne a sa propre politique quant au transport « d'objets exceptionnels ». Le prix peut varier en fonction du poids, du nombre de planches et des dimensions de votre boardbag.

Compagnies européennes

Air France : Il est désormais possible d'enregistrer sa planche gratuitement en tant que bagage en soute à condition que sa taille soit inférieure à 300 centimètres et son poids inférieur à 23 kg. Attention tout de même à la classe tarifaire de votre billet, s'il est au tarif Light ou Basic, votre équipement ne sera pas inclus gratuitement. Le paiement du supplément, se situant entre 55€ et 150€ selon les cas, s'effectue uniquement à l'aéroport. Pour les départs du Canada vers l'Europe, le montant se situe entre 75$ US et 150$ US. Au départ ou à destination de la France, de l'Afrique, de l'île Maurice ou encore du Canada, vous devrez parfois payer un supplément de 300 euros si les limites classiques sont largement dépassées. Au départ ou à destination de la France, de l'île de la Réunion, de Mayotte, ou des Antilles, comptez un supplément de 100 euros.
KLM : Les tarifs sont variables. Dans la majorité des cas, le board bag comptera comme la seule pièce de bagage autorisée. Les planches de 107 à 300 cm de long peuvent être transportées, avec un prix de 55 à 100 € par trajet, en fonction de l'itinéraire, et doivent toujours être réservées à l'avance.
Lufthansa : Le shortboard de moins de 2m est considéré comme un équipement de sport standard. Un surf jusqu'à 6'7 sera taxé 70€ en Europe, et entre 150€ et 250$ en long courrier. Les planches de moins de 2m peuvent être autorisées sur les vols continentaux pour une somme de 50 €, ou sur les vols intercontinentaux pour une somme de 100 €.
Aer Lingus : Transporte votre surf s'il ne dépasse pas 280 cm et 23 kg pour 40€ réservé et payé en ligne, 50€ à l'aéroport. Le transport est gratuit vers ou depuis l'Amérique du Nord.
British Airways : Inclut votre équipement de sport dans la franchise (limite de 23 kg ou 32 kg selon la classe), avec une taille maximale de 190x75x65cm, dans un sac adapté.
Iberia : Pour les vols longs courriers, le surf à concurrence de 23 kg fait partie de la franchise gratuite. Sur les vols courts, il faudra payer 45€ par trajet. Les planches de 250cm max peuvent être transportées pour €150/$150 USD, à l'exception des vols depuis ou vers le Brésil où la taxe sera de $60 USD.
TAP Portugal : À concurrence de 32 kg, il vous en coûtera 110€ par trajet pour un vol intercontinental, 55€ s'il s'agit d'un vol intérieur. Pour des planches de plus de 200 cm, ajoutez 55€ et 40€. Sur certains segments internationaux, comptez 100€ (150€ pour les planches de plus de 2 m).
Brussels Airlines : Les planches de moins de 2 m sont transportables pour €50 en Europe et €100 sur les vols internationaux.
Alitalia : Le tarif varie entre 60€ et 300€ (ou 75€ à 260$ USD) en fonction de la destination. Les planches jusqu'à 300cm peuvent être transportées au coût d'un bagage supplémentaire après accord.
Ryanair : Le matériel sportif de moins de 20 kg coûte 35€ par trajet (40€ au guichet), mais le surf risque de passer en « équipement volumineux » et coûter 55€ (65€ au guichet).
Transavia : On peut enregistrer en ligne ses "bagages spéciaux" surf dans la catégorie "Équipement de sports nautiques" pour un poids max de 32 kg. Le transport de planches est gratuit mais il est strictement interdit de rajouter quoi que ce soit d'autre que des planches dans le boardbag.
EasyJet : L'équipement de sport est taxé autour de 35£ / 50€ par trajet.

Compagnies des Amériques

Air Canada : Le coût de transport d'une planche est de 50$ (ou 100$ CAD par planche, par segment de vol selon les lignes). La longueur maximale acceptée est de 277 cm (ou 292 cm x 60 cm selon les appareils). Les planches ne sont acceptées que s'il y a de la place en soute et doivent être pré-enregistrées.
Aero Mexico : Le tarif est de 150€ pour les vols internationaux et 75$ pour les vols intérieurs (ou 45$ à 50$ USD avec réservation à l'avance). Le poids maximum autorisé est de 45 kg, pour une taille ne dépassant pas 204 cm selon les appareils.
American Airlines : Comptez 150$ par trajet pour des planches allant jusqu'à 320 cm linéaires. Pour les voyages vers ou depuis le Brésil, la politique est spécifique : la première planche coûte 42.50$ USD, puis 85$ USD pour chaque planche supplémentaire.
United Airlines : Votre boardbag devrait vous coûter 150$ ou 200$ (en dehors des États-Unis et du Canada) par trajet. Comptez 150$ USD entre le Canada, les États-Unis, Porto Rico et les îles Vierges, et un supplément de 50$ USD pour les autres destinations.
Delta Airlines : Taxe 150$ une housse contenant au maximum 2 planches de surf, pesant jusqu'à 32 kg et ne dépassant pas 290 cm. Comptez 20$ entre Honolulu et Maui.
Copa Airlines : Le surf fait partie des grands équipements de sport. Le transport du surf est taxé 150$ (ou 100$ selon les zones, 50$ vers San José ou São Paulo), indépendamment de la franchise bagage, pour un poids max de 45 kg et une taille de 294 cm linéaires. Copa accepte 2 planches par sac et exige un signalement au moins 48 heures avant le vol.
Avianca (et Avianca El Salvador) : Pour les vols intérieurs en Équateur, le surf (entre 158 cm et 230 cm) est taxé 80$. Sur les autres lignes, comptez entre 50$ et 125$ USD. Possibilité de prendre un boardbag avec 3 planches (max 370 cm et 32 kg) pour 50$ USD depuis/vers le Brésil, 125$ USD vers/depuis les États-Unis, et 100$ USD ailleurs.
Hawaiian Airlines : Le transport coûte 35$ pour un vol inter-îles, 100$ pour l'Amérique, et peut être gratuit pour certaines destinations long-courriers comme l'Australie et la Nouvelle-Zélande (jusqu'à 292 cm et 23 kg).

Compagnies d'Asie et du Pacifique

Air India : Les tarifs sont variables en fonction de votre destination (généralement calculés sur la base de 50% du prix d'excédent de bagage standard). Il est vivement conseillé d'appeler la compagnie avant votre départ pour obtenir une confirmation précise.
Air China : Le prix varie entre 0 et 150$ (ou de 400 à 800$ US si les dimensions maximales sont largement dépassées hors franchise). Un boardbag équivaut à un bagage si les mesures linéaires ne dépassent pas 158 cm et qu'il ne pèse pas plus de 23 kg.
China Airlines : Taxe selon la taille et la destination entre 5 kg d'excédent de poids et 100% de la taxe d'excédent. Pour l'Amérique, comptez entre 115$ et 200$ par pièce. Le surf peut passer gratuitement dans la franchise pour certaines destinations en dehors de l'Amérique et du Sud-Ouest Pacifique.
Cathay Pacific : Pour l'Amérique, le système fonctionne à la pièce et votre boardbag ne doit pas excéder 158 cm sous peine de régler 100$ d'excédent. Les tarifs varient selon les autres lignes.
Singapore Airlines : Fonctionne principalement au poids (hors États-Unis). Les tarifs dépendent de la zone géographique et du poids total cumulé.
Air Asia : Le coût est variable. Réservez en ligne pour obtenir une réduction de 50% sur le supplément et la possibilité d'ajouter 15 à 40 kg (limité à 20 kg max à l'aéroport). La planche ne doit pas excéder 277 cm.
Garuda Indonesia : Permet de transporter gratuitement un équipement de sport dans votre franchise bagage (23 kg max). Les dimensions maximales sont de 300 cm pour les surfs (avec des restrictions à 230 cm sur CRJ 1000 et 160 cm sur les avions de type ATR).
Srilankan Airways : Les planches de surf sont incluses gratuitement dans la franchise bagage tant qu'elles ne dépassent pas 32 kg et les dimensions autorisées.
Air New Zealand : Les boardbags jusqu'à 2 m de long et 23 kg sont pris en charge gratuitement. La compagnie accepte plusieurs planches dans un seul sac.
Jetstar : Le transport est gratuit tant que la planche rentre dans votre franchise de bagages enregistrés. Attention aux dimensions acceptées qui varient selon le modèle de l'avion.

Compagnies du Moyen-Orient et d'Afrique

Emirates : Permet le transport des équipements de sport inclus dans la franchise bagage en dessous de 300 cm (somme des dimensions) et selon le poids autorisé en fonction de la destination (en général, 2 bagages de 23 kg). Aucun objet de plus de 300 cm ne sera accepté.
Qatar Airways : Accepte la housse gratuitement dans la franchise bagage (jusqu'à 32 kg et moins de 300 cm).
Royal Air Maroc : Taxe le surf selon la taille (jusqu'à 158 cm pour la 1ère catégorie, jusqu'à 203 cm pour la seconde). Comptez entre 55€ et 300€ selon la destination, la taille et le poids. Par exemple, comptez 100€ depuis l'Europe vers le Maroc, et 200€ pour le Brésil.
Air Mauritius : Propose des forfaits entre 30€ et 200€ selon votre provenance et votre destination. Vous pouvez obtenir une réduction de 20% en payant en ligne jusqu'à 48h avant le vol. Gratuit si le sac respecte moins de 200 cm linéaires et moins de 23 kg.
South African Airways : Offre le transport gratuit d'un boardbag de 200 cm et 23 kg maximum tant qu'il rentre dans le quota de bagages enregistrés.

Guide complet pour voyager en avion avec sa planche de surf