La quête de la performance en kitesurf repose sur une alchimie complexe entre aérodynamisme, matériaux innovants et géométrie de l'aile. Au cœur de cette évolution, la gamme Bandit de F-One s'est imposée comme une référence incontournable, se déclinant en versions spécialisées pour répondre aux besoins spécifiques des pratiquants, qu'il s'agisse de surf, de freeride ou de big air.
L'ADN technologique du Delta C-Shape
Depuis 15 ans, le Delta C-Shape demeure la forme inédite et brevetée par F-ONE. Cette conception est née d’une recherche visant à optimiser au maximum les performances aérodynamiques de l’aile et de son depower. Elle permet une répartition de la surface de l’aile plus importante au centre et augmente donc la surface projetée. Lorsque la voile est bordée, la ligne arrière se détend et les forces passent par le connecteur avant. La pression de barre augmente et la maniabilité est moins directe. Lorsque l’on choque, l’aile bascule et la ligne arrière se tend. Les tensions passent par le bord de fuite, ce qui a plusieurs effets : moins de flappement et un meilleur départ de virage avec moins de pression en barre. Grâce à ce design, le kite offre une sensation de barre incomparable, la meilleure capacité de redécollage possible et une stabilité exceptionnelle.
F-One Bandit S4 : L'expertise dédiée au surf
L'aile F-One Bandit S4 2023 offre des performances de premier plan pour le surf, avec un drift impressionnant, une grande réactivité, tout en conservant douceur et confort, ce qui en fait une très bonne aile freeride. Le partenaire parfait pour les riders en surf, elle permet de profiter de la maniabilité et de la précision de la BANDIT S4 dans toutes les conditions, et de progresser en surf en un rien de temps. Réactive et intuitive, cette aile et son profil incroyablement lisse apportent performance, stabilité et contrôle.
La BANDIT S4 saura suivre tous vos mouvements. Elle ne monte jamais trop en puissance, et offre une navigation subtile ainsi qu’une connexion constante avec votre planche. Sa nature indulgente ne perturbe pas vos trajectoires. Le bridage en 4 points de connexion et 2 poulies garantit maniabilité et contrôle dans toutes les conditions. Usinées à la CNC, les nouvelles « poulies » à faible friction en aluminium anodisé sont légères et améliorent la réactivité du kite. Elles augmentent également la résistance du bridage à l’abrasion et sa durabilité.
Innovations dans la construction et le lissage du profil
L’équipe R&D a travaillé intensivement sur le lissage du profil grâce à un design unique avec des coutures en escaliers sur le bord de fuite. La ligne de tension de la couture est ainsi cassée, ce qui signifie que le profil du kite est parfaitement lisse. F-One a également conservé l’orientation du tissu afin qu’il travaille dans le droit fil. Sur l’arrière du profil, les deux panneaux verticaux sont transformés en un seul panneau.
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Sur les petites surfaces de 8m² et moins, F-One utilise le nouveau TECHNOFORCE 66, qui remplace aussi la double épaisseur de TECHNOFORCE 52 sur le bord de fuite. Sur les grandes surfaces de 9m² et plus, le spi TECHNOFORCE 52 avec une double épaisseur sur le bord de fuite garantit la légèreté. Grâce aux innovantes coutures en escaliers, les surtensions sont mieux contrôlées pour obtenir un profil parfaitement lisse. Les renforts des lattes sur le bord d’attaque sont désormais plus fins et en Kevlar. Cela améliore le pilotage et la maniabilité du kite dans la fenêtre, réduit les perturbations aérodynamiques et diminue le poids global de l’aile une fois mouillée.
La montée en gamme : F-ONE Bandit Tec XVII 2025
La F-ONE Bandit Tec XVII 2025 utilise le nouveau tissu CODE-TEC pour offrir légèreté, réactivité et stabilité. Cette aile de kitesurf polyvalente mise sur le tissu CODE-TEC pour un équilibre entre légèreté et rigidité. Le CODE-TEC réduit l'élongation pour un pilotage net et précis. On la recommande pour le freeride, le big air et le strapless. La Bandit Tec XVII est pensée pour exceller sur plusieurs terrains : freeride, big air et surf strapless. On ressent immédiatement la réactivité du tissu CODE-TEC qui rend le pilotage plus direct, permettant d'enchaîner les phases de navigation avec précision sans sacrifier le confort. Grâce à la rigidité accrue du CODE-TEC et aux renforts sur le bord d'attaque, l'aile garde sa forme même dans les rafales.
La Bandit Tec offre une relance vive et un boost vertical appréciable pour les sauts. Les kite loops se déroulent de façon fluide et contrôlée, ce qui permet d'atterrir avec moins d'à-coups et plus de confiance. Le nouveau système One-Pump optimise le gonflage pour gagner du temps sur la plage. Les renforts Kevlar® sur le bord d’attaque apportent de la durabilité, tandis que le CODE-TEC limite l'élongation pour conserver la précision de pilotage sur la durée.
Polyvalence et performance pour tous les niveaux
La Bandit reste une référence pour ceux qui veulent une seule aile capable de tout faire. Que ce soit en freeride, kitefoil, Big Air ou en strapless, cette aile peut tout faire et le faire incroyablement bien. Cette année, l’équipe R&D de chez F-ONE a travaillé intensivement sur le lissage du profil grâce à un design unique avec des coutures en escaliers sur le bord d’attaque et le bord de fuite. Sur les petites surfaces de 9m² et moins, ils ont utilisé leur nouveau TECHNOFORCE 66. Sur les grandes surfaces de 10m² et plus, ils ont conservé le TECHNOFORCE 52 avec une double épaisseur sur le bord de fuite pour garantir la légèreté.
La F-ONE Bandit TEC XVII 2025 vous permet de repousser vos limites tout en conservant une facilité d’utilisation remarquable. Grâce à sa construction TEC, l’aile gagne en réactivité et en dynamisme. Elle offre une excellente portance pour les sauts avec un hangtime confortable, tout en restant accessible. Cette aile s’adresse aux pratiquants de tous niveaux recherchant une aile unique performante et polyvalente. Elle se distingue par son équilibre entre accessibilité et performance. Remonter au vent est facile et confortable. Le bridage Spider est un système de connecteurs multipoints bien positionnés le long du bord d’attaque qui offre un excellent contrôle lorsque l’aile est en vol. Pour une connexion directe et durable, l'utilisation de la barre F-One LINX BAR SK99 avec ses lignes Dyneema SK99 est préconisée.
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