Dans l’univers des bateaux, il en est un qui évoque plus que tout autre la liberté, l’aventure et le silence des grands espaces : le voilier. Qu’il s’agisse de croisière côtière, de navigation hauturière, de course au large ou de voyage au long cours, le voilier traverse les siècles sans perdre sa pertinence. Des vaisseaux à voile carrée de la marine française du XVIIIe siècle aux voiliers de luxe, il demeure une unité de liberté absolue, un objet de design moderne autant qu’un héritage maritime. Acheter un voilier Dufour Yachts est avant tout la réponse à une quête d’excellence.
Le Dufour 325 : Un croiseur de caractère
Le Dufour 325 est un voilier de 9 mètres qui a connu une belle carrière. Ce croiseur rapide bien construit et marin s’avère être un bateau d’occasion répondant parfaitement à de nombreux plaisanciers à la recherche d’un voilier de croisière simple à naviguer, rapide et sécurisant. Le Dufour 325 est né en 2006. Ce plan de l’architecte Umberto Felci est un voilier de 9 mètres qui a pris sa place très rapidement. Ce croiseur rapide est plus typé, et plus récent qu’un Sun Odyssey 32i et n’a pas grand-chose à voir, non plus, avec le programme d’un Oceanis 31, sorti un an plus tard. Bref, à mon avis, on devrait plutôt classer ce bateau dans la catégorie des croiseurs de caractère, très bien finis et élégant, comme les chantiers nordiques savent le faire.
Même la fameuse école de voile des Glénans va choisir ce voilier pour l’intégrer dans sa flotte. Ce voilier de 9 mètres est un bateau pensé pour la croisière et la navigation en équipage réduit ou familial. Le pont, et notamment le cockpit sont très bien organisés. La circulation est très facile, que ce soit pour passer vers l’avant, ou pour les manœuvres dans le cockpit. Le cockpit, justement, est pensé pour faciliter les manœuvres en équipage réduit, voire en solitaire. Concrètement, le Dufour 325 est un voilier sécurisant, que cela soit dans la construction, tout comme dans le comportement en mer. Le voilier aime quand le vent monte, clairement. Les cabines sont spacieuses. La hauteur sous barrot est de 1,87m sous la descente. Très clairement, le Dufour 325 est, à l’image du Dufour 34, un voilier qui coche beaucoup de cases. Ce 9 mètres est tout simplement confortable, facile à manœuvrer, sécurisant, élégant et rapide.
L’héritage et l’évolution : Le Dufour 365 Grand’Large
Le chantier naval près de La Rochelle en France a une histoire riche. Le précurseur était l'ingénieur Michel Dufour, qui fut très tôt convaincu des possibilités offertes par le polyester. Quarante ans après le lancement de l'Arpège, le chantier naval le célèbre avec une série de modèles spéciaux. C'est ainsi que notre bateau de test s'appelle intégralement Dufour 365 Grand'Large Edition Arpège. Grand'Large signifiait à l'époque que le yacht appartenait à la gamme croisière du chantier naval.
Les lignes qu'Umberto Felci a couchées sur le papier devaient elles aussi être typiquement italiennes et élégantes. Bien qu'il soit plus large de cinq centimètres qu'un Bavaria 36 de même âge, le Dufour est frais et léger. Un saut de pont discret, une cabine plate mais très avancée et quelques lignes judicieusement placées sur la coque : tout cela confère de l'élégance au bateau. Grâce à sa grande largeur, le Dufour dispose d'un pont longitudinal à bâbord. L'avantage de la cuisine latérale est la facilité d'accès à la salle d'eau ou à la chambre arrière. La construction des meubles est soignée. De bonnes ferrures assurent une fermeture sûre et une ouverture solide. Sous le pont, rien ne grince, d'autant plus que les cloisons sont également stratifiées.
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Côté technique, le pont a été injecté, la résine étant en quelque sorte pressée et aspirée dans les fibres de verre. C'est à la fois solide et léger. La coque est réalisée par infusion, la résine étant aspirée par dépression dans les fibres placées à sec dans le moule. La mousse est utilisée comme matériau sandwich, légère, solide et isolante. Sous la machine, le Dufour 365 ne soulève aucune question. Les 29 CV sont largement suffisants, l'insonorisation est bonne.
Dufour 41 : Sportivité et art de vivre
Voilier aux performances affirmées, le Dufour 41 incarne la rencontre entre sportivité et art de vivre en mer. Le Dufour 41 marque une nouvelle étape dans l’évolution du chantier. Sa silhouette racée, au franc-bord affirmé et au roof parfaitement intégré, adopte les hublots de coque allongés qui sont désormais la signature Dufour. Son gréement élancé et son plan de voilure équilibré transforment chaque risée en accélération fluide. À la barre, le mono-safran transmet des sensations franches et précises. Son vaste cockpit, convivial et dégagé, se prête aussi bien à la manœuvre qu’au repos au mouillage. À l’intérieur, tout a été pensé pour allier ergonomie, lumière et confort. La cuisine, les rangements et les volumes de vie sont dessinés pour accompagner la navigation sans contrainte.
Design intérieur et confort à bord
Le Millésime 2026 dévoile une atmosphère épurée et sereine. La lumière naturelle circule généreusement à bord et met en valeur les surfaces avec subtilité. Les teintes sont délicates, le bois clair illumine l’espace, les textiles offrent un toucher soigné, créant une sensation immédiate d’harmonie. Le mobilier, aux lignes arrondies et enveloppantes, notamment les têtes de lit, procure du confort sans alourdir l’ensemble. Chaque détail est pensé pour favoriser le calme et la détente. L’ensemble exprime un véritable bien-être, chaque élément contribue à l’équilibre entre confort, clarté, simplicité et lumière. Vivre Dufour, c’est entrer dans un espace de partage entre passionnés de mer et curieux de nouveaux horizons.
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